捷途 x90 plus 碰撞測試結(jié)果不錯。 在 25%偏置碰中，A 柱堅挺，前輪雖撞擊后漏氣，但車身破損件未阻礙前門正常開啟，A 柱外包件脫落但本身未受影響，達到設(shè)計目的。該車采用奇瑞申報專利的雙縱梁傳遞路徑設(shè)計，前潰縮盒為單個，縱梁尺寸增大且外側(cè)有附加加強鋼板，車身結(jié)構(gòu)得到強化處理。 側(cè)碰試驗里，盡管撞擊力度大，波及整個側(cè)面，包括前輪眉，但車門凹陷程度不大，車窗玻璃完好無損，B 柱強度沒問題。內(nèi)飾方面，方向盤氣囊和副駕駛頂端隱藏式氣囊均能順利彈出，中控部分未出現(xiàn)大的松動。 捷途 x90 plus 配備了多項安全配置，比如剎車系統(tǒng)表現(xiàn)不錯，1000km/h 制動測試成績?yōu)?39.62 米，連續(xù)十次剎車測試未出現(xiàn)明顯熱衰減，制動表現(xiàn)穩(wěn)定。 雖然目前沒有權(quán)威且全面的公開信息，但參考同品牌其他車型的表現(xiàn)，能推測捷途 x90 plus 在安全性方面有一定保障。比如捷途旗下的旅行者車型在 25%偏置碰中 A 柱堅挺，前輪雖有漏氣但未阻礙前門正常開啟，側(cè)碰試驗中車門凹陷程度不大，車窗玻璃完好無損，B 柱強度也沒問題。 總之，從現(xiàn)有的相關(guān)信息來看，捷途 x90 plus 在碰撞測試中展現(xiàn)出較好的安全性，能為駕乘人員提供不錯的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）