捷途 X70 Plus 測試爬坡的表現(xiàn)相當(dāng)不錯。 它搭載了 1.5T 發(fā)動機(jī)，其中高功率版也就是 TGDI 第四代鯤鵬動力發(fā)動機(jī)最大功率 135 千瓦 184 馬力，傳動系統(tǒng)匹配 7 擋雙離合變速箱。這套動力組合配合默契，動力銜接輕快，日常爬坡完全夠用。而且只要油門力度合適，還能有一定的推背感。 在底盤和懸架方面，采用了前麥弗遜/后多連桿的前后獨(dú)立懸架方案，底盤調(diào)校風(fēng)格相對偏硬朗，能很好地應(yīng)對爬坡時的車身姿態(tài)控制。在處理細(xì)碎顛簸和連續(xù)起伏時表現(xiàn)得體，在繞樁、連續(xù)減速帶等場地試駕項目上都有尚佳的表現(xiàn)。 不過，受限于排量關(guān)系，中后段加速時會有些乏力。但在大多數(shù)日常使用場景和一般路況下，它的爬坡性能能夠滿足需求。 還有多種駕駛模式可供選擇，比如經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動等，不同模式下車輛的動力響應(yīng)和懸掛調(diào)校會有所變化，能根據(jù)路況選擇最適合的模式，增強(qiáng)爬坡的穩(wěn)定性和動力性。 總之，捷途 X70 Plus 在爬坡能力上有著較為出色的表現(xiàn)，能應(yīng)對日常出行和自駕游中的爬坡路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）