奇瑞捷途 X70 1.5T 自動(dòng)這款車還是相當(dāng)不錯(cuò)的。 先來說說它的背景和平臺，它源于奇瑞控股集團(tuán)新開發(fā)的 iPeL 平臺，這個(gè)平臺很先進(jìn)，能兼容多種動(dòng)力類型。 外觀方面，整體造型規(guī)整，沒特別夸張的設(shè)計(jì)，大多數(shù)人能接受。前臉細(xì)節(jié)豐富，側(cè)面線條流暢有活力，車尾設(shè)計(jì)年輕有個(gè)性，全黑輪圈個(gè)性動(dòng)感，輪胎抓地力和操控穩(wěn)定性不錯(cuò)。 內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格容易討人喜歡，配置豐富，比如內(nèi)置行車記錄儀、車道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測等。設(shè)計(jì)精致甚至有點(diǎn)豪華，讓人感覺很棒。不過有些常規(guī)配置比如自動(dòng)雨刷、自動(dòng)大燈、自動(dòng)空調(diào)在頂配車型中沒有，有點(diǎn)可惜。 空間上，5 座車型實(shí)用分?jǐn)?shù)高，前排座椅舒適，儲(chǔ)物空間豐富，全車有 28 處，5 座車型后備箱空間大且規(guī)整，第二排座椅放倒后放行李方便，高配還有電動(dòng)后備箱。 動(dòng)力方面，采用奇瑞自主研發(fā)的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 147 馬力，最大扭矩 210 ?！っ?，廠家提供 10 年質(zhì)保。匹配盛瑞第二代 8AT 變速箱，底盤懸架是前麥弗遜后多連桿四輪獨(dú)立懸架。駕駛體驗(yàn)上，坐姿舒展視野開闊，有運(yùn)動(dòng)和舒適兩種轉(zhuǎn)向模式，舒適模式方向盤輕盈，運(yùn)動(dòng)模式會(huì)改善轉(zhuǎn)向手感。在城市駕駛動(dòng)力足夠，高速巡航時(shí)雖不用 8 擋，但油耗能控制。變速箱換擋速度不快，不過平順性好，加速升檔積極。高速轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤精度夠，車身循跡性好，但側(cè)傾較大。底盤調(diào)校舒適，過濾震動(dòng)效果好。 性能測試方面，0-100 公里/小時(shí)加速時(shí)間為 13.59 秒，100-0km/h 制動(dòng)距離為 40.73 米，制動(dòng)成績在中型 SUV 里算中上水平。 總之，奇瑞捷途 X70 1.5T 自動(dòng)這款車性價(jià)比高，能滿足日常出行和長途旅行需求，適合首次買車的年輕消費(fèi)者、有二胎的家庭或喜歡公路出行的家庭。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）