捷途 X90 PLUS 的動態(tài)測試表現(xiàn)有優(yōu)點(diǎn)也有不足。 動力方面，1.6T 發(fā)動機(jī)賬面數(shù)據(jù)不錯，實(shí)際動力輸出節(jié)奏良好。中低轉(zhuǎn)速扭力充沛，高轉(zhuǎn)爆發(fā)力也有延續(xù)，日常駕駛輕松起步且響應(yīng)較快。有三種駕駛模式，普通模式在城市道路動力足夠，給油就走，變速箱換擋邏輯清晰；運(yùn)動模式更激進(jìn)，渦輪介入早，降擋積極；經(jīng)濟(jì)模式動力勉強(qiáng)夠用，但較省油。不過，起步時動力稍慢，上坡路段動力不太充足。 操控方面，轉(zhuǎn)向手感輕盈，適合輕松駕駛，但轉(zhuǎn)向表現(xiàn)偏向慵懶，路感模糊，指向性不準(zhǔn)，車身跟隨轉(zhuǎn)向的響應(yīng)也較慢。底盤調(diào)校偏舒適，對細(xì)小顛簸過濾較好，保留一定路感，但過減速帶跳動稍顯生硬，側(cè)向支撐需加強(qiáng)，過彎時車內(nèi)乘客易搖晃。 空間表現(xiàn)出色，有 5 座、6 座、7 座多種版本可選，能滿足不同需求。軸距 2850mm，前后排乘坐不壓抑。前排座椅支撐和包裹性不錯，第二排地臺平整，腿部空間良好，座椅調(diào)節(jié)范圍大，能獲得舒展的坐姿。全景天窗提升頭部開揚(yáng)感。第三排勉強(qiáng)坐下，腿部空間不多，但有單獨(dú)空調(diào)出風(fēng)口，舒適性還行。二、三排可完全放平，后備廂空間巨大。 車機(jī)操控靈敏度一般，有卡頓情況。懸掛系統(tǒng)調(diào)校偏硬，濾震效果一般，車內(nèi)有顛簸感。剎車有點(diǎn)偏硬，踏板前半程有虛位，制動感受偏軟，響應(yīng)慵懶，制動效果一般。 總的來說，捷途 X90 PLUS 在動態(tài)體驗(yàn)方面，動力和空間表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，操控和制動還有提升空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）