捷途 X70 Plus 的質(zhì)量拆解情況如下： 前部防護方面，保險杠裝飾防護兼具，防撞梁是閉合倒“凹”字造型，吸能盒為閉合筒身，側(cè)面有梯形造型和潰縮引導褶皺，翼子板內(nèi)部有上部縱梁，能有效分散碰撞能量，降低乘員艙變形程度，和 10 - 15 萬價位主流 SUV 一致。 后部防護中，后保險杠防護包裹到位，后防撞梁為單層鋼板沖壓成帽型加強，吸能盒是金屬材質(zhì)閉合筒身形式，是 10 萬價位常見的后部防護形式。 車門防護采用拼接式車門，前、后車門均為管型梁+帽型加強筋的復合防護結(jié)構，腔體用塑料襯布密封，線束用絨布包裹，內(nèi)襯板有吸音棉，還噴涂了防腐蠟，車門采用鍛造式鉸鏈，防護形式和結(jié)構符合同價位同級別車型平均水平。 地板防護表現(xiàn)出色，車內(nèi)地板沖壓凹槽提高強度，前排乘客座椅下方有雙橫向加強結(jié)構，副駕腳下有縱向加強結(jié)構，設置了部分止震貼，后輪輪旋上方有隔音設施、C/D 柱內(nèi)有吸音棉，車內(nèi)地板采用全覆式毛氈及填充墊層。 線路防護到位，發(fā)動機艙線路有波紋管、膠布纏裹和密集卡位，車身前圍線束和后圍線束防護良好，乘員艙線路用防割絨布纏裹，未因售價低壓縮線路防護成本，甚至超越更高價位合資車水平。 底盤方面，平整度一般，未設底盤護板，前副車架為元寶梁形式，前懸下控制臂用輕量化鋁合金材料，外側(cè)為分體式球頭可單獨更換，乘員艙底板規(guī)整，設置多處縱向加強，排氣管路隔熱有金屬箔隔熱襯板，底盤防腐噴涂面積超 80%，后懸架為多連桿形式，有 H 型副車架。 總體來說，捷途 X70 Plus 在拆解中展現(xiàn)出較高性價比，各方面防護和配置在同價位車型中表現(xiàn)出色。車身采用高強度鋼，發(fā)動機制造工藝精良，內(nèi)飾中控臺科技感足，座椅設計人性化，空間寬敞。在防護和配置上對得起其價位，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）