捷途 70plus 的底盤(pán)拆解情況不錯(cuò)。 底盤(pán)平整度一般，未設(shè)置底盤(pán)護(hù)板。前副車(chē)架為元寶梁形式，前懸下控制臂采用輕量化鋁合金材料，外側(cè)為分體式球頭，可單獨(dú)更換。乘員艙底板規(guī)整，平整度好，有多處縱向加強(qiáng)。 排氣管路隔熱采用金屬箔隔熱襯板，底盤(pán)管線(xiàn)沿車(chē)身底板布置并固定，底盤(pán)防腐噴涂面積超 80%。后懸架為多連桿形式，有 H 型副車(chē)架。 在懸架方面，捷途 70plus 采用前麥弗遜、后多連桿雙獨(dú)立懸架的組合，搭配規(guī)格為 255/45 R20 的佳通 GitiComfort F50 輪胎。這種懸架組合能提供較好的操控性和舒適性。在路過(guò)爛路時(shí)，底盤(pán)整體感強(qiáng)，車(chē)內(nèi)晃動(dòng)幅度小。在連續(xù)彎道上表現(xiàn)平穩(wěn)，側(cè)傾幅度小。 在高性能制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用下，百公里制動(dòng)技術(shù)達(dá)到領(lǐng)先水平。動(dòng)力匹配的 7 擋雙離合變速箱傳動(dòng)效率高達(dá) 94.1%，實(shí)際百公里油耗僅為 8.1L/100km。當(dāng)需要?jiǎng)恿r(shí)，變速箱能及時(shí)識(shí)別并降擋，將轉(zhuǎn)速保持在合適范圍。 總之，捷途 70plus 的底盤(pán)在防護(hù)、結(jié)構(gòu)、懸架、制動(dòng)和傳動(dòng)等方面都有著出色的表現(xiàn)，展現(xiàn)出較高的性?xún)r(jià)比。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）