極氪 001 突然沖不進(jìn)電可能有以下原因： 手機(jī)無(wú)線充電方面： 手機(jī)未開(kāi)啟無(wú)線充電功能，要在手機(jī)“設(shè)置”里通用設(shè)置頁(yè)面打開(kāi)“WPT 充電”功能。 手機(jī)放置位置不對(duì)，得確保手機(jī)背面中心置于無(wú)線充電板中心處，且二者間不能有雜物。 手機(jī)套太厚會(huì)阻礙充電，拆掉再試。 車(chē)輛踩剎車(chē)掛擋時(shí)找鑰匙模式會(huì)斷開(kāi)無(wú)線充電，上電初次掛擋找鑰匙，藍(lán)牙鑰匙連上后 ota 優(yōu)化邏輯能解決。 有電磁干擾，比如周?chē)h(huán)境或信號(hào)干擾、設(shè)備故障，得重新布置環(huán)境、用屏蔽設(shè)備或換故障設(shè)備。 充電線圈故障，像短路、斷路或連接問(wèn)題，要檢查修復(fù)、更換或重新連接線圈。 充電控制單元故障，比如控制芯片故障、電路板損壞、連接線問(wèn)題，需更換芯片、修復(fù)電路板或重新連接線路。 車(chē)輛電池故障，像電池?fù)p壞、連接問(wèn)題、充電管理系統(tǒng)故障，要更換電池、重新連接或修復(fù)充電管理系統(tǒng)。 直流充電方面： 充電接口損壞，比如接口物理?yè)p傷、腐蝕、防水性能下降，一般要更換、清潔維修接口，提升防水等級(jí)，維修成本 500 - 3000 元。 電池健康狀態(tài)差，比如電池老化、單體電池?fù)p壞、電池管理系統(tǒng)故障，通常要電池維修或更換、進(jìn)行 BMS 診斷與更換、檢測(cè)電池健康，維修成本 2000 - 20000 元。 軟件故障，像充電軟件不兼容、固件過(guò)時(shí)、通信故障，需要軟件更新、固件升級(jí)、修復(fù)通信故障，維修成本 0 - 1000 元。 硬件故障，比如充電模塊故障、繼電器故障、高壓線路問(wèn)題，一般要更換充電模塊、繼電器，修復(fù)高壓線路，維修成本 1000 - 5000 元。 充電基礎(chǔ)設(shè)施有問(wèn)題，比如電源不穩(wěn)定、充電樁損壞、連接線路故障，得檢查電源穩(wěn)定性、維修或更換充電樁、修復(fù)連接線路，維修成本 500 - 10000 元。 快充方面： 充電設(shè)備有問(wèn)題，沒(méi)用原裝充電器，數(shù)據(jù)線、充電器和插座接觸不良或損壞。 車(chē)輛自身問(wèn)題，之前批次的充電模塊如 ODP 模塊可能故障要整個(gè)更換，車(chē)輛元器件燒蝕影響充電。 充電樁相關(guān)，有些第三方充電樁有 SOC 保護(hù)，特定充電百分比時(shí)自動(dòng)停止，部分地區(qū)政府有限制快充不能充滿，家充則可以，部分快充樁功率在充電后期下降到一定程度會(huì)停止。 車(chē)樁通信協(xié)議，不同品牌車(chē)與充電樁通信協(xié)議不匹配無(wú)法享受超快充。解決辦法是檢查充電設(shè)備，確保原裝且無(wú)接觸不良和損壞；若懷疑車(chē)輛問(wèn)題及時(shí)聯(lián)系廠家或 4S 店檢修更換；盡量選極氪自營(yíng)充電樁；期待未來(lái)車(chē)樁通信協(xié)議開(kāi)放實(shí)現(xiàn)跨品牌、跨站點(diǎn)快充協(xié)同。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）