極氪 001 慢充續(xù)航下降可能由以下原因?qū)е拢?1. 充電溫度不合適。鋰離子電池理想工作溫度是 25℃，夏天停車后立即慢充、冬天在室外露天慢充，溫度過高或過低導(dǎo)致電池參數(shù)變化，影響電量存儲(chǔ)和釋放，造成續(xù)航下降。 2. 充電習(xí)慣不好。經(jīng)常將電池電量用到極低再慢充，會(huì)對(duì)電池造成較大傷害，加快掉電速度。 3. 未用原廠慢充樁。非原廠樁可能影響充電效果和電池壽命，致使續(xù)航下降。 4. 車輛自身問題。電池或其他相關(guān)部件存在故障或老化，導(dǎo)致慢充后續(xù)航下降。 要解決這個(gè)問題，可以這樣做： 1. 注意充電環(huán)境溫度。夏天避免停車后馬上充電，盡量晚上充；冬天停車后立刻充，且避免在室外露天充電。 2. 養(yǎng)成良好充電習(xí)慣。保持電池電量在 30%至 90%之間，偶爾用到見底沒問題，但不要經(jīng)常這樣。 3. 盡量用原廠慢充樁，保證充電質(zhì)量和電池壽命。 4. 檢查車輛。如果續(xù)航下降情況持續(xù)且嚴(yán)重，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系極氪售后，對(duì)車輛電池和相關(guān)部件進(jìn)行檢測(cè)和維修。 極氪 001 續(xù)航里程下降的原因還有： 1. 電池老化。循環(huán)次數(shù)多、過放電、過充電等，約占 30%。 2. 溫度影響。低溫、高溫、溫度波動(dòng)大等，約占 25%。 3. 不當(dāng)充電。頻繁快充、長時(shí)間小電流充電、電池未充滿即使用等，約占 20%。 4. 電機(jī)效率降低。繞組損傷、軸承磨損、冷卻不良等，約占 15%。 5. 車輛負(fù)載增加。載重增加、風(fēng)阻增大、輪胎壓力不足等，約占 10%。 解決方法： 1. 對(duì)于電池老化，一般需更換電池組、調(diào)校電池管理系統(tǒng)，維修成本約 20000 - 40000 元。 2. 溫度影響的情況，需檢修電池溫控系統(tǒng)、優(yōu)化充放電策略，成本約 500 - 1500 元。 3. 不當(dāng)充電的問題，要進(jìn)行電池健康檢測(cè)、調(diào)整充電策略，成本約 300 - 1000 元。 4. 電機(jī)效率降低時(shí)，可能需要電機(jī)維修或更換、調(diào)整電機(jī)控制系統(tǒng)，成本約 1000 - 5000 元。 5. 車輛負(fù)載增加的話，可進(jìn)行輕量化改造、減少不必要負(fù)載、給輪胎充氣，成本約 100 - 500 元。 極氪 001 ME 版續(xù)航短的原因： 1. 駕駛習(xí)慣不好，頻繁急加速、急剎車、高速行駛等，大幅增加能耗。 2. 外部環(huán)境惡劣，如刮大風(fēng)、下小雨等，增加高速行駛能耗。 3. 車輛配置問題，大尺寸輪轂和高性能輪胎增加行駛阻力。 4. 模式選擇不當(dāng)，未選經(jīng)濟(jì)模式或能量回收等級(jí)設(shè)置不對(duì)。 提升續(xù)航的方法： 1. 合理設(shè)置能量回收等級(jí)，能回收部分電量。 2. 選擇經(jīng)濟(jì)模式降低能耗。 3. 優(yōu)化配置，選合適尺寸和性能的輪轂及輪胎減少行駛阻力。 總之，極氪 001 的續(xù)航會(huì)受多種因素影響，要綜合考慮來評(píng)估實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）