極氪 OTA 升級通常不會影響動力，反而會對動力系統(tǒng)進行優(yōu)化和改進。 像極氪 007，其 OTA 升級可能涉及動力系統(tǒng)優(yōu)化，比如為提升駕駛安全性和舒適性，廠家會重新調(diào)校油門響應。之前版本可能存在油門響應不及時的情況，這有多方面原因。一方面電子控制系統(tǒng)判斷和處理駕駛者操作需要時間，可能導致延遲；另一方面動力系統(tǒng)的匹配和調(diào)校也會影響油門響應速度。 但通過 OTA 升級，極氪 007 的油門響應得到了改善。比如在運動模式下，輕踩油門動力馬上就來。不過也有用戶表示在某些情況仍能感覺到一點延遲，這和個人駕駛習慣及具體駕駛場景有關。 再如極氪 ZEEKR 001，之前存在動力系統(tǒng)故障，會在冷車啟動和行駛途中跳出“動力受限”等故障信息。但極氪通過 OTA 升級解決了這些問題，還優(yōu)化了諸如座椅聯(lián)動邏輯、網(wǎng)絡連接、空調(diào)制熱、雷達報警等 20 余項功能，新增了盲區(qū)預警、交通標志識別提醒等智能駕駛功能。 此外，極氪 007 四驅(qū)版的“零百”加速最快從 3.5 秒提升到 3.4 秒，后驅(qū)版從 5.4 秒提升到 5.0 秒。2025 款極氪 007 在智駕方面也有所升級，新增遙控指尖泊車等。 總之，極氪的 OTA 升級多是為了優(yōu)化動力表現(xiàn)，提升駕駛體驗，雖然可能無法完全消除延遲問題，但整體是朝著更好的方向發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）