極氪 001 高性能版相當出色。 外觀上，采用賽車運動風(fēng)格車身套件，有更具侵略性的前飾板、鋒利的前分流器、更大進氣口、張揚的側(cè)裙包圍，還有高性能輪胎、更大車輪、車頂擾流板、固定擾流板以及全新設(shè)計帶集成擴散器的保險杠，盡顯運動調(diào)性。 性能方面，零百加速達 2.07 秒，超過特斯拉 Model S Plaid 的 2.1 秒，是目前加速最快的量產(chǎn)純電汽車。還能演示“坦克掉頭”功能，搭載四輪獨立電機和四輪獨立扭矩控制，標配 Brembo 碳陶剎車盤、AP Racing 10 活塞卡鉗、KW 絞牙避震等賽車級高性能裝備。 電動化方面，基于 800V 高壓系統(tǒng)打造，搭載寧德時代 100kWh 的麒麟電池，配合極氪鋪設(shè)的第三代超充產(chǎn)品極充 V3，從電量 10%充電至 80%僅需 15 分鐘。極氪堅持自研、自建、自營充電網(wǎng)絡(luò)，充電站超 700 座，極充站 348 座占比近半，今年內(nèi)將累計落成超 450 座極充站，明年保持“一天一站”的速度。 智能化上，首發(fā)量產(chǎn)搭載高通 8295 智能座艙計算平臺，率先應(yīng)用衛(wèi)星通信技術(shù)，年底前可開通服務(wù)實現(xiàn)雙向衛(wèi)星消息和通話，還能精準定位。 不過，極氪 001 高性能版很難走量，因為性能裝備產(chǎn)能稀缺，供應(yīng)能力有限，月產(chǎn)能不超 100 輛。價格方面，中國市場公布價格相當于 126,000 歐元，略低于特斯拉 Model S Plaid。 極氪 001 高性能版對充電要求不算特別高。電量低于 30%就需要充電，為保護電池壽命，日常使用建議將車機電量保持在 30%到 90%之間，充到 90%即可。它有多種充電方式，家用 220 伏充電約 9 小時能充滿，耗電約 15 度。極氪原廠 7KW 的充電樁，95KWH 的 we 版充滿約需 13 小時，100KWH 的 we/me/you 版充滿約需 14 小時。還支持直流快充，新版極氪 001 搭載 800v 超充最大功率可達 420kw，最快 30 分鐘就能充滿 100 度大電池。也可以選擇第三方充電設(shè)備，如普諾得的 3.5Kw 隨車充、380V 11Kw 充電樁、32A 7kw 便攜式充電樁等，可根據(jù)實際需求和使用場景選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）