極氪機(jī)械懸掛高度可調(diào)。目前極氪 001 雖有機(jī)械懸掛和空氣懸掛，試駕車型多為機(jī)械懸掛。 底盤高低可調(diào)，能獲得更低趴的車身姿態(tài)，讓車更帥，還能在通過性不好的地方提升車輛通過性，別忘了極氪 001 有沙地和越野模式。 空氣懸掛系統(tǒng)包含 CCD 電磁感應(yīng)減震系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)避震阻尼調(diào)節(jié)，即“軟、硬”可調(diào)，提升操控和舒適性。整套系統(tǒng)兩萬元，廠家承諾終身質(zhì)保。選裝空氣懸掛可能延長交車周期，適合不急于提車的消費(fèi)者。 極氪 001 滿載時底盤離地間隙能在 117 - 200mm 之間切換，可根據(jù)路況調(diào)整。底盤升降過程平穩(wěn)，提升駕乘舒適性。機(jī)械懸掛不僅能調(diào)底盤升降，還能調(diào)軟硬，會根據(jù)路面自動調(diào)整底盤高度。 極氪 001 加速迅猛，零百加速僅 3.8 秒，極速可破 200km/h，制動百公里距離僅 34.5 米。基于 SEA 浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn) 50:50 車身配重比，前雙叉臂/后多連桿全鋁后懸架支撐力和濾震效果好，液壓襯套隔絕低頻震動，可變轉(zhuǎn)向比的轉(zhuǎn)向器能智能調(diào)節(jié)精度和響應(yīng)能力。 極氪 001 爬坡建議用經(jīng)濟(jì)模式，保持勻速或稍減速前行。其五檔高度可調(diào)的全自動空氣懸架系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn) 117 - 200 毫米離地間隙切換，具備強(qiáng)大爬坡能力，可征服 70%極限坡度坡道。爬坡時要提前規(guī)劃路線，注意車輛載重和胎壓。 極氪 001 座位高度調(diào)節(jié)范圍取決于懸掛系統(tǒng)，空氣懸掛車型調(diào)節(jié)范圍大，機(jī)械懸掛相對有限。空氣懸掛舒適、穩(wěn)定、可調(diào)節(jié)性強(qiáng)，但價格和維護(hù)成本高；機(jī)械懸掛維護(hù)成本低、耐久性和可靠性好，但舒適性和可調(diào)節(jié)性稍遜。 極氪 001 底盤一體成型出色，前雙叉臂式、后多連桿式全鋁獨(dú)立懸架，大量用鋁合金材質(zhì)實(shí)現(xiàn)輕量化和高強(qiáng)度。前懸架橫向剛性好、穩(wěn)定性高，后懸架能提升操控性和舒適性。底盤平整化出色，前副車架全框式，后副車架鋁合金材質(zhì)且與車身通過液壓襯套連接。雖有不足，總體表現(xiàn)優(yōu)異，提供出色操控和舒適性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）