極氪 001 冰雪路面打滑可這樣處理： 首先，安裝雪地胎。這種輪胎采用特殊橡膠，表面胎紋更深更密，能增強抓地力，縮短剎車距離，讓行駛更安全。條件允許的話，還可選雪地釘胎，進一步提升在冰面和雪地里的抓地能力。若積雪多又沒法換釘胎，就用防滑鏈，但要裝在后輪，時速不超 40 公里，且不能在超過 22 寸車輪上使用，進入無積雪或無結(jié)冰路面要及時解除。 其次，調(diào)整胎壓。冬天把胎壓維持在 2.7 - 2.8pa 為宜，過低會增加能耗，過高則在雨雪路面輪胎接觸面少易打滑。對于極氪 001 后驅(qū)版，冬季輪胎胎壓可保持在 230 - 250KPA，增加輪胎與地面接觸面積。 然后，切換合適的駕駛模式。極氪 001 雙電機版本有雪地模式，遇到積雪或冰面路段時打開，能控制扭矩輸出，起步更平穩(wěn)，剎車更穩(wěn)。后驅(qū)版被困雪地原地打滑時，可關(guān)閉車輛的主動安全輔助系統(tǒng)，掛入手動 2 擋模式，緩慢踩油門。 再者，利用車輛的智能防滑系統(tǒng)。極氪 001 的 dTCS 智能防滑系統(tǒng)，輪胎打滑時 6 毫秒極速響應(yīng)進行控制，讓更多動力分配在有附著力的車輪上，使車輛穩(wěn)定和容易脫困。 另外，提前熱車。純電車雖不需要像燃油車那樣長時間熱車，但在寒冷冬季，動力電池溫度過低會影響性能。環(huán)境溫度低于 0℃時，建議開啟電池溫度管理功能，用車前提前使用車輛的環(huán)境調(diào)節(jié)功能遠(yuǎn)程開啟暖氣、座椅加熱等。 同時，要避免在低電量狀態(tài)補電，電量低于 20%左右就及時充電，不要長期放置車輛，保證一個月內(nèi)至少啟動一次。 最后，小心駕駛。在雪地里行駛不能急加速、急剎車和急打方向，控制車速，提前預(yù)判剎車。起步時應(yīng)扶正方向，掛到手動模式 2 擋輕踩油門起步。適當(dāng)增重讓后排滿乘增加車輛與地面的摩擦力。減速慢行，慢踩油門、慢剎車、慢轉(zhuǎn)彎，避免急操作。正常行駛時打開車身電子穩(wěn)定系統(tǒng) ESP，陷車或者上坡時關(guān)掉 ESP。自動擋打開雪地模式起步或者手動擋二擋起步，避免車輛打滑。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）