全新紅旗 H5 魂動(dòng)續(xù)航表現(xiàn)出色。 其純電續(xù)航里程可達(dá) 200 公里以上，具備快充和慢充功能，能很好地滿(mǎn)足城市內(nèi)的短途通勤需求。 新車(chē)出自全新的 HMP 平臺(tái)，兼容 1.5T 與 2.0T 兩種引擎，搭配 HDU35 橫置混動(dòng)變速器，饋電油耗小于 4 升，1.5T 油電混合動(dòng)力版本的最低油耗為 5.1L/100km，混動(dòng)版滿(mǎn)油續(xù)航 900km 以上，讓長(zhǎng)途出行也毫無(wú)壓力。 基于 FMEs 平臺(tái)架構(gòu)打造的紅旗 Sedan EV 定位 B 級(jí)新能源轎車(chē)，搭載 111kWh 的 CTP 動(dòng)力電池，續(xù)航里程超過(guò) 1000km。這意味著在長(zhǎng)途駕駛中，紅旗 H5 能提供更持久的動(dòng)力支持，減少用戶(hù)的續(xù)航焦慮。 紅旗 H5 混動(dòng)版在續(xù)航方面的優(yōu)勢(shì)明顯。純電續(xù)航能應(yīng)對(duì)日常城市出行，較低的饋電油耗和較長(zhǎng)的滿(mǎn)油續(xù)航則保障了長(zhǎng)途駕駛的可行性。對(duì)于既追求環(huán)保又對(duì)續(xù)航有要求的消費(fèi)者而言，是一個(gè)理想的選擇。 紅旗 H5 作為品牌中的暢銷(xiāo)車(chē)型，其不斷優(yōu)化的動(dòng)力系統(tǒng)和出色的續(xù)航表現(xiàn)，使其在市場(chǎng)中更具競(jìng)爭(zhēng)力。多種動(dòng)力組合滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的需求，無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能提供可靠的出行保障。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，相信紅旗 H5 在續(xù)航方面還會(huì)有更出色的表現(xiàn)，為消費(fèi)者帶來(lái)更多驚喜。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）