紅旗 H5 氫能源版不能上綠牌。 目前紅旗 H5 的混動(dòng)車型屬于油電混動(dòng)，不是插電式混動(dòng)，也不是純電動(dòng)和燃料電池汽車，所以不符合上綠牌的標(biāo)準(zhǔn)。能上綠牌的車通常是純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車等，它們的純電續(xù)航里程要達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)，比如 50 公里以上。而紅旗 H5 混動(dòng)的純電續(xù)航較短，不能顯著降低碳排放量，達(dá)不到新能源汽車的認(rèn)定要求。 紅旗 H5 混動(dòng)版雖然在燃油經(jīng)濟(jì)性上有一定優(yōu)勢(shì)，比如其官方 WLTC 綜合油耗為 5.1L/100km，實(shí)測(cè)百公里平均油耗為 6.4L，中低速行駛時(shí)靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力響應(yīng)輕快且平順，但由于技術(shù)特點(diǎn)，它仍不能上綠牌。 雖然現(xiàn)在紅旗 H5 氫能源版不能上綠牌，但紅旗品牌一直在汽車領(lǐng)域積極發(fā)展和創(chuàng)新。未來(lái)也許會(huì)研發(fā)出符合綠牌標(biāo)準(zhǔn)的新能源車型。如果您特別在意車輛能否上綠牌，在選擇時(shí)就要慎重考慮紅旗 H5 目前的混動(dòng)車型。同時(shí)，要多了解各類新能源汽車的政策和標(biāo)準(zhǔn)，這樣才能做出更合適的購(gòu)車決策。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）