紅旗 H5 型動(dòng)版有運(yùn)動(dòng)模式。切換運(yùn)動(dòng)模式的方式主要有以下幾種： 一是在主駕控制區(qū)轉(zhuǎn)動(dòng) DRIVE MODE 旋鈕；二是在中控屏上操作車機(jī)下拉，在右下角能找到切換選項(xiàng)；還有的車型是通過(guò)中控臺(tái)的 MODE 調(diào)節(jié)按鈕進(jìn)行切換。切換時(shí)儀表盤會(huì)有相應(yīng)提醒。 運(yùn)動(dòng)模式下，升擋動(dòng)作會(huì)推后，提前降擋時(shí)間，讓車輛在起步階段就能獲得高扭輸出，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速狀態(tài)，帶來(lái)很強(qiáng)的推背感。但要注意操縱車輛保持穩(wěn)定，因?yàn)楦咿D(zhuǎn)速會(huì)使噴油量增加，加大發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱的磨損。不過(guò)偶爾“運(yùn)動(dòng)”一下還能清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳。 紅旗 H5 不止有運(yùn)動(dòng)模式，還有 ECO 經(jīng)濟(jì)模式、標(biāo)準(zhǔn)模式、舒適模式、雪地模式和越野模式。 經(jīng)濟(jì)模式下，行車電腦會(huì)調(diào)整噴油規(guī)則，減少單位時(shí)間噴油量，即使深踩油門加速也不會(huì)太快，車輛顯得有些笨重，但能省油。 標(biāo)準(zhǔn)模式車輛性能趨于平衡，能滿足大部分行車環(huán)境，懸架調(diào)校適中，油門反應(yīng)靈敏。 舒適模式下，懸架總成機(jī)構(gòu)調(diào)校成柔軟型，方向盤響應(yīng)提高，車身穩(wěn)定性加強(qiáng)，不管是過(guò)減速帶還是突發(fā)情況深踩剎車或油門，都能有更好的平穩(wěn)舒適性，提升車內(nèi)人員體驗(yàn)感。 雪地模式適合雪天，增加行駛穩(wěn)定性；越野模式適用于野外環(huán)境。 您可以根據(jù)不同的駕駛需求和路況，靈活選擇紅旗 H5 的駕駛模式。在市區(qū)行駛?cè)粝胗凶銐騽?dòng)力且省油，可選擇經(jīng)濟(jì)模式。要是想體驗(yàn)超快速度，切換到運(yùn)動(dòng)模式即可?？傊t旗 H5 的駕駛模式豐富，能很好地滿足不同用戶在不同場(chǎng)景下的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）