22 款紅旗 H5 車頭拆解步驟如下： 先從擋泥板處拆起，使用十字螺絲刀拆掉一邊的兩顆螺絲，然后再拆另一邊的兩顆螺絲。接著用一字螺絲刀把塑料栓子拔掉，撬中間塞子時(shí)要注意力度，沿邊均勻撬起后用手指捏住拔出。 發(fā)動(dòng)機(jī)蓋部分有四顆栓子，車底部份約有十顆栓子，都要一一拔掉。這些栓子拔掉后，前杠會(huì)松動(dòng)，但在拿掉前杠前，要先拔掉霧燈插頭，防止拉斷線。然后鉆到車底，把保險(xiǎn)杠與車底各處塑料蓋連接部分的栓子逐個(gè)拔掉，就能輕松分離。 拆卸時(shí)用到的工具有一字螺絲刀、十字螺絲刀、棘輪扳手、10#和 12#套筒一個(gè)。 在拆解車頭時(shí)能發(fā)現(xiàn)，紅旗 H5 的車頭用料很扎實(shí)。其鑲嵌著一根高強(qiáng)度的鋁合金防撞梁，防撞梁前面還有一層黑色塑料防撞梁，用于吸收撞擊能量。而且，外側(cè)還加裝了厚實(shí)的塑料護(hù)板，形成雙重保護(hù)。這種設(shè)計(jì)能在受到外力沖擊時(shí)很好地緩解外力，達(dá)到保護(hù)作用。 同級(jí)別的 B 級(jí)車，如豐田凱美瑞、本田雅閣、日產(chǎn)天籟等，很多用的是單層沖壓板制成的防撞梁，強(qiáng)度遠(yuǎn)不如紅旗 H5 的鋁合金防撞梁。之前有紅旗 H5 車主在高速上以每小時(shí) 120 公里的速度追尾大貨車，車頭左側(cè)雖被撞爛，但 A 柱未變形，車門能正常打開，車內(nèi)安全氣囊全部彈出，人員保護(hù)良好。這足以說明紅旗 H5 質(zhì)量過硬，安全性靠譜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）