方程豹液壓懸掛耐用。從以下幾個方面就能看出： 耐久性方面，液壓懸掛比空氣懸掛更耐用。官方測試顯示，在泥水中舉升 10.8 萬次無異常，等效 30 萬公里行駛里程系統(tǒng)功能無異常。 調(diào)整速度上，液壓懸掛表現(xiàn)出色，能快速根據(jù)路況調(diào)整懸架的高度、阻尼和剛度。 可靠性和支撐性方面，液壓懸掛優(yōu)勢明顯，最大承載力可達(dá) 5 噸，遠(yuǎn)高于普通空氣懸掛的 3 噸，能承受 1.5 米跌落，遇到意外飛坡也能保障人員和車輛安全。 復(fù)雜越野環(huán)境中，空氣懸掛的氣包有被石子等硬物劃破的風(fēng)險，而液壓懸掛不存在這種脆弱部件，可靠性更高。同時，無論是高溫、低溫還是高原的低氣壓環(huán)境，液壓懸掛都能穩(wěn)定發(fā)揮作用，不會像空氣懸掛在極端環(huán)境下出現(xiàn)功能受限的情況。 在智能化方面，方程豹 5 云輦版的液壓懸掛配備 20 多個車身傳感器和智算中心，能迅速調(diào)節(jié)懸架的阻尼、高度和剛度等，還能通過后期 OTA 不斷升級進(jìn)化，根據(jù)車主需求定制特定模式，擁有多種實(shí)用模式，如一鍵調(diào)平露營模式等。 兼容性上，云輦版解決了傳統(tǒng)懸架操控性和舒適性難以兼得的問題，不管空載滿載都能做到懸架偏頻一致性，而且其阻尼調(diào)節(jié)范圍和速度遠(yuǎn)超傳統(tǒng)懸架和空氣懸掛，能讓車輛在需要支撐力和舒適性時迅速切換。更厲害的是它解決了懸架行程影響車輛越野性能和操控性無法兼顧的難題，通過油液互通和多個儲液罐在公路和越野場景中都表現(xiàn)優(yōu)異。 雖然主動懸架的耐久性還需時間驗(yàn)證，但綜合來看，方程豹的液壓懸掛在耐久性、調(diào)整速度、可靠性、支撐性、智能化和兼容性等方面表現(xiàn)出色，是耐用的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）