方程豹豹 5 的排氣筒帆布整體表現(xiàn)不錯(cuò)。 從外觀上看，它可能沒有特別突出的設(shè)計(jì)，但與車輛整體風(fēng)格較為協(xié)調(diào)，不會(huì)顯得突兀。 在功能性方面，能有效排放尾氣，并且在一定程度上減少噪音。 不過，有些車主可能會(huì)覺得不夠個(gè)性或獨(dú)特。但要知道，方程豹豹 5 作為一款硬派 SUV，其重點(diǎn)更多地放在了越野性能、動(dòng)力系統(tǒng)等核心方面。 比如它搭載的比亞迪 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，動(dòng)力強(qiáng)勁，雙電動(dòng)機(jī)總功率可達(dá) 485kW，總扭矩達(dá) 760N·m，百公里加速僅 4.8 秒，還支持 100kW 快充，NEDC 工況下綜合續(xù)航里程能達(dá)到 1200 公里。 底盤采用前后雙叉臂式獨(dú)立懸架，配合多種地形模式，越野性能出色。 車內(nèi)配置豐富，像前排座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、按摩和記憶功能，還有車載香氛等，提升了乘坐的舒適性和豪華感。 所以，對(duì)于方程豹豹 5 的排氣筒帆布，雖然不是最引人注目的部分，但也能滿足車輛的正常使用需求。在綜合考慮車輛的整體性能和配置時(shí)，排氣筒帆布的表現(xiàn)并非決定車輛好壞的關(guān)鍵因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）