淄博奧迪 A6L 音響升級改裝可以這樣做： 不換喇叭的情況下，可以安裝 8 音度 H880D DIMG 智能音效播放處理器。它內置 68WX12 路功放輸出和 DDS 動態(tài)音頻處理器，能激活原車喇叭，讓聲音更清晰純正、通透飽滿。安裝過程簡單，不改線、不破線，對車輛改動小。小音量也有不錯動態(tài)感，安裝后電腦調音，能讓高音更清晰、中音更圓潤、低音更厚實飽滿，帶來 360°環(huán)繞效果。還可以給車門做隔音，采用 SHARE 止震板，清潔車門后在門板內層施工隔音材料，阻止共振噪聲，讓鋼板更厚實。 對音響品質要求高的話，添加德國布里斯曼 iPro200 Dsp 處理器，解決原車主機解析力差的問題，讓音頻信號更完整干凈。 如果想換喇叭，可以選擇德國彩虹音響。前聲場用德國彩虹 SL-C6.3 三分頻套裝，這套喇叭人聲詮釋出色，適合愛聽人聲和清脆樂曲的車主。后聲場用德國彩虹 DL-C6.2 兩分頻套裝，配合前聲場能提升音效。功放方面，選用韓國山星 80.4 四路功放推動前聲場，韓國山星 50.4 四路功放推動后聲場。 在施工過程中，要先給汽車套上保護罩做好保護措施。安裝喇叭時，墊圈用木頭且經過膠水浸泡，做好防水處理。技術師傅接線要井井有條，注重細節(jié)。 還可以參考以下方案：意大利 ATI 6.3LariNet 三分頻替換前聲場喇叭；丹麥丹拿 ESOTEC242 前聲場喇叭搭配德國古登 XL275C2 功放；前聲場安裝專車專用 B&O 頂級三分頻音響搭配歌航 GTD68 音頻處理器；法國勁浪 PS 165FE 套裝作為前聲場，中置用英國牧童 MS90 同心軸喇叭，后聲場用法國勁浪 165AGL 套裝。 解決原車主機問題，可以添加 JVC KSAX810P 音頻處理器優(yōu)化音源，或者加裝芬朗 DSP8 音頻處理器。做好隔音，用四門雙層倫薩隔音材料或大白鯊銀鯊打造密封箱體。低音功放和超低音選擇上，可用戰(zhàn)斧 P700 低音功放推動美國捷力 12WXV24 超低音或德國弗萊德 FED25S 備胎低音炮。 最后，改裝完成要進行專業(yè)調音，讓音響系統(tǒng)達到最佳效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）