皇姑奧迪 A6L 音響升級(jí)改裝效果通常很不錯(cuò)。 原車音響可能存在不夠清晰通透、各頻段銜接脫節(jié)、缺乏層次感等問(wèn)題。改裝時(shí)有多種不錯(cuò)的選擇。比如 8 音度 H680 DSP 無(wú)損數(shù)碼功放音頻處理器，體積小巧不占空間，內(nèi)置出色散熱系統(tǒng)，安裝約 30 分鐘，專車專用線束對(duì)插，不影響原車線路和 4S 店保修，31 段 EQ 調(diào)音處理能讓聲音層次分明，原車?yán)劝l(fā)揮最佳音質(zhì)，各頻段過(guò)渡自然。 珍珠鳥(niǎo) 12D 大功率 DSP 功放也是好選擇，十路功放路數(shù)功率選擇多，搭配方便，能推動(dòng)原車低音炮獲得好低頻效果，還能做全車主動(dòng)分頻，后期升級(jí)方便，有專業(yè)調(diào)音師傅私人定制化調(diào)音。 日本 JVC KSDR480P 也不錯(cuò)，31 段 EQ，8 路功放，內(nèi)置藍(lán)牙和強(qiáng)大電腦調(diào)音功能，能拓展聲場(chǎng)寬度，安裝在座椅底下隱藏不占空間。德國(guó)布里斯曼 iPro200 Dsp 處理器能解決原車主機(jī)解析力差問(wèn)題，讓音頻信號(hào)更完整干凈。 2019 款?yuàn)W迪 A6L 改音響效果不錯(cuò)。不想大改動(dòng)可在原 10 喇叭基礎(chǔ)上增加 6 只揚(yáng)聲器，再在座椅下隱藏安裝珍珠鳥(niǎo) 12 路 DSP 功放 BP12D 并搭配全套無(wú)損升級(jí)線路。也有人選擇升級(jí)原廠 B&O 音響系統(tǒng) 16 件套形成 3D 環(huán)繞效果，或者選擇聲悅家定制音響這種無(wú)損安裝方案。 新款?yuàn)W迪 A6L 改裝 BOSE 音響效果相當(dāng)好。要確保器材是正品原廠，安裝過(guò)程小心，比如車門喇叭無(wú)損更換、無(wú)線打孔，后排環(huán)繞要挖孔布線，還要優(yōu)化電源，增加電源線和電容。 14 款?yuàn)W迪 A6L 升級(jí)音響效果通常不錯(cuò)。比如前聲場(chǎng)采用意大利 ATI 6.3LariNet 三分頻，添加 JVC KSAX810P 音頻處理器和戰(zhàn)斧 P700 低音功放，或者前聲場(chǎng)安裝德國(guó)彩虹 GL 系列三分頻單元，功放用德國(guó)彩虹 4100 四路功放，DSP 用德國(guó)布里斯曼 iPro200，備胎低音用美國(guó)霸克 ST11。還有車主選擇前后聲場(chǎng)用德國(guó) smart 新發(fā)現(xiàn)系列，中置喇叭用德國(guó) RS 新發(fā)現(xiàn)的中音，簡(jiǎn)單升級(jí)也有提升。 總之，奧迪 A6L 音響升級(jí)改裝效果好，但具體取決于所選方案和改裝技術(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）