要實現(xiàn)奧迪 A6L 音響的最佳升級效果，可以從以下幾個方面入手： 進入 MMI 主菜單中的“聲音”選項，在 DSP 菜單里將音場定位設為“全部”（車內坐滿時）或“前排”（前排有人時），通過 5.1 聲道模擬不同音場效果。環(huán)繞聲強度類似電腦聲卡的 SRS，能將雙聲道虛擬到 5.1 聲道，調節(jié)程度看個人對原聲音質或環(huán)繞感的偏好，調大環(huán)繞效果強但可能會有失真。常開噪音自動補償功能“AUDIOPILOT”，它通過頂棚麥克風拾取噪音反相疊加降噪。 低音方面，原車低音強勁量感足但速度和彈性稍欠，如果您喜歡聽搖滾、金屬可以加大低音，聽古典、弦樂、鋼琴可減少低音。高音環(huán)節(jié)，BOSE 高頻調校不太平衡，聽巴赫、帕格尼尼等時可提升高音弱化低音以免高頻被低頻壓制。音量的左右均衡/前后均衡可微調各揚聲器組音量實現(xiàn)定位感，用觸摸板調節(jié)音量中心很方便，后排扶手的 MMI 旋鈕也能控制。日常使用中新車音響剛開聲別用大動態(tài)、激烈音樂刺激，正常聽讓喇叭振膜松弛進入狀態(tài)。BOSE 低頻強開車時音量別過大，可適當減弱低頻保證行車安全。您可以根據自己常聽的音樂類型多調試直到找到最滿意的效果。 如果不想更換喇叭，可以選擇安裝 8 音度 H880D DIMG 智能音效播放處理器，內置 68WX12 路功放輸出和 DDS 動態(tài)音頻處理器，能有效激活原車喇叭，讓聲音更清晰純正、通透飽滿，安裝過程簡單，不改線、不破線，對車輛改動小。8 音度 DIMG 比傳統(tǒng) DSP 多了硬件播放解碼器和 DDS 動態(tài)音頻處理技術，支持更多無損音頻格式的播放，小音量時也能有不錯的動態(tài)感。安裝好 8 音度 H880D 后進行電腦調音，能讓高音更清晰、中音更圓潤、低音更厚實飽滿，帶來 360°環(huán)繞效果。還可以給車門做隔音，采用 SHARE 止震板，先清潔車門，在門板內層施工隔音材料，能阻止共振噪聲，讓鋼板更厚實。 如果對音響品質有更高要求，還可以添加音頻處理器，比如德國布里斯曼 iPro200 Dsp 處理器，解決原車主機解析力差的問題，讓音頻信號更完整干凈。 另外，您還可以進行專業(yè)的音響改裝。例如，意大利 ATI 6.3LariNet 三分頻替換前聲場喇叭，為聲場打下堅實的聲音基礎，三分頻高音單元播放出來的聲音遼闊有震撼力，安裝在儀表臺上，讓聽者處在最佳聽音位置，中音、中低音無損原位安裝。因為原車主機解析力較差，功率供給也很小，導致音樂表現(xiàn)非常差，所以添加一臺 JVC KS-AX810P 音頻處理器，不用對原車內飾“大動干戈”，就可以對音源進行優(yōu)化，使得音頻信號更為出色。再用一臺戰(zhàn)斧 P700 低音功放對低音炮進行推動，全車采用正力車福高端純銅線材，不僅能讓信號傳遞更流暢而且對音質也有保障。 或者選擇 5.1 聲臨期境大系統(tǒng)升級方案，前、后聲場選用 JBL 套裝，中置采用 JBL 超級中置，超低音選擇圣美歌備胎超低音，DSP 選用圣美歌 8 路功放，隔音品牌使用意大利史泰格。經過精心調試和安裝，能讓音響系統(tǒng)煥發(fā)出全新的生命力，帶來高品質的音樂之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）