奧迪 A6L 方向打死整車共振，可能有以下原因和解決辦法： 方向機(jī)膠套損壞：檢查方向機(jī)上的膠套，如有損壞會影響，及時更換。 變速箱和發(fā)動機(jī)腳墊問題：腳墊出現(xiàn)故障，不能有效緩沖震動，導(dǎo)致共振傳遞到車身，對其進(jìn)行檢查和更換。 助力泵問題：助力泵油壓過大，通過腳墊和方向機(jī)傳遞震動，檢修或更換助力泵。 護(hù)板共振：剛裝的護(hù)板間隙太近，方向打死時負(fù)荷大從而共振異響，升起車子去掉護(hù)板查看。 輪胎問題：原車輪動平衡鉛塊丟失、輪轂變形會導(dǎo)致抖動，進(jìn)行動平衡校準(zhǔn)，修復(fù)或更換變形輪轂。 節(jié)氣門積碳：進(jìn)氣量不足，缸內(nèi)燃燒不好引起發(fā)動機(jī)抖動，定期清洗節(jié)氣門，一般 15000 公里清洗一次。 汽油質(zhì)量：燃燒不充分導(dǎo)致積碳產(chǎn)生，冷車啟動燃燒不好，更換優(yōu)質(zhì)汽油或添加燃油添加劑清洗油路。 廢氣再循環(huán)閥損壞：車輛發(fā)抖，熱車涼車都可能存在，損壞就進(jìn)行更換。 火花塞問題：使用時間長性能下降，按規(guī)定里程更換，奧迪 A6L 火花塞一般 2 萬公里更換。 機(jī)腳墊老化：緩沖發(fā)動機(jī)震動的效果變差，更換老化的機(jī)腳墊。 離合器故障：雙離合變速箱的離合系統(tǒng)容易出現(xiàn)故障，掛倒檔時負(fù)荷大導(dǎo)致抖動，維修或更換故障離合器。 電磁閥故障：卡滯或損壞影響變速箱工作，更換有問題的電磁閥并使用專車專用且正規(guī)的變速箱油。 如果您的車方向打死共振問題比較嚴(yán)重，建議及時到專業(yè)的汽車修理廠或 4S 店進(jìn)行全面檢查和維修，以確定具體原因并采取有效的解決措施。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）