奧迪 A6L 暖風(fēng)電阻的測(cè)量方法如下： 現(xiàn)在轎車的風(fēng)機(jī)電阻主要分兩種，電阻式的和可控硅的。電阻式的測(cè)量相對(duì)簡單，用萬用表電阻檔就行。一根表針接觸風(fēng)機(jī)出來的那根線對(duì)應(yīng)的陣腳，另一根針分別測(cè)量剩下的陣腳，如果不通就是壞了。 可控硅的測(cè)量稍復(fù)雜些，它需要一根激活線路，可控硅一般是控制正極。有三根線，一根是火線，一根是去風(fēng)機(jī)，還有一根細(xì)線是激活信號(hào)，信號(hào)多數(shù)是負(fù)極。如果電源有電，用萬用表測(cè)量激活信號(hào)，如果有負(fù)極信號(hào)，但可控硅沒有電源輸出就是壞了。 對(duì)于奧迪 A6L 暖風(fēng)電阻的具體測(cè)量，比如新奧迪 A6L C6 車型，在測(cè)量駐車暖風(fēng)至冷卻液關(guān)斷閥-N279-的連接時(shí)，使用汽車診斷、測(cè)量和信息系統(tǒng)-VAS5051A-測(cè)量運(yùn)行模式中的萬用表，電阻測(cè)量范圍在 0 到 100Ω。檢測(cè)步驟是在點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉的條件下，測(cè)量觸點(diǎn) 8 和插頭 A、觸點(diǎn) 2 至冷卻液關(guān)斷閥-N279-的導(dǎo)線連接，電阻應(yīng)大于 5 但小于 30Ω，如果不符合這個(gè)范圍，要根據(jù)電路圖檢查導(dǎo)線連接并進(jìn)行修理。同時(shí)要注意，冷卻液關(guān)斷閥-N279-的內(nèi)阻為 12Ω±，耗電約為 1A。如果插頭 B 的插孔 8 與接地之間的電阻大于 20KΩ或者小于 20mΩ，會(huì)被輔助加熱裝置控制單元-J364-識(shí)別為故障。 測(cè)量奧迪 A6L 鼓風(fēng)機(jī)電阻好壞時(shí)，先準(zhǔn)備一個(gè)萬用表，黑線連接在 COM 接口，紅線連接在電壓接口，在副駕駛前方的儲(chǔ)物箱下方找到鼓風(fēng)機(jī)電阻的四根線。把萬用表的黑色線抵在鼓風(fēng)機(jī)電阻的搭鐵線上，紅色筆抵在其中一根火線上，看萬用表顯示屏上的電阻值并記錄。然后分別測(cè)試把紅線抵在其它兩根火線上。如果出現(xiàn)電阻值為 0 的情況，可能是鼓風(fēng)機(jī)電阻損壞，此時(shí)車子的鼓風(fēng)機(jī)無法調(diào)整檔位，只能用最大檔位的風(fēng)，應(yīng)更換電阻。測(cè)量時(shí)要提前把車子熄火斷電，以免測(cè)試誤差大，甚至燒毀萬用表或有觸電風(fēng)險(xiǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）