奧迪 A6L 的前水箱框架總成整體表現(xiàn)還是不錯的。 從材質(zhì)上看，有些車型的水箱架是塑料材質(zhì)，前部沒有金屬橫梁保護，如果發(fā)生托底，受損幾率較大，且一旦撞裂，只能整個更換，價格不低。 在結(jié)構(gòu)方面，奧迪 A6L 的底盤平整度不錯，發(fā)動機下護板及兩側(cè)護板齊整。但也存在一些問題，比如變速箱后方接近排氣管位置，有一團凌亂的電線插頭，且距離排氣管很近，沒有隔熱保護措施，長期高溫烘烤及底盤泥水侵蝕，會加速插頭線束老化。 對于更換水箱框架的影響，如果只是水箱框架和水箱受到傷害，更換對車子影響較小。但如果事故導(dǎo)致車身框架受損，那影響就非常大，可能會被視為事故車，影響二手市場價值。 另外，水箱框架和車身框架的連接方式也很重要。若為一體，更換可能被誤認為事故車。 如果要拆卸奧迪 A6L 的水箱框架，步驟如下：先拆前杠和杠鐵，再拆冷凝器和水箱，放掉防凍液，拆卸水箱上部橫梁的線束夾子和空氣濾清器總成、右側(cè)大燈及風(fēng)扇框架總成，擰開水箱下部放水螺栓收集冷卻液，用專用工具和套筒拆卸水箱框架上的螺絲，最后取出水箱框架。重新加注防凍液時需排空。 總之，奧迪 A6L 前水箱框架總成有其優(yōu)點，但也存在一些需要注意的地方。在維修和更換時要小心操作，綜合考慮各種因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）