18 年奧迪 A4L 改排氣效果不錯(cuò)。 改裝排氣主要是為了追求更好的聲浪，讓發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣更順暢，釋放車輛動(dòng)力。改裝排氣基本可分為芭蕉、頭段、中段和尾段。比如改裝德國 repose 中尾段排氣，價(jià)格在 1 萬 7000 元左右，工時(shí)費(fèi) 500 元，工時(shí) 3 小時(shí)左右，訂貨周期 1 周。 如果預(yù)算低，可選擇國產(chǎn)排氣品牌如 CGW，價(jià)格在 1 萬以下，性價(jià)比高。 改裝排氣時(shí)要注意：根據(jù)車型選擇，留意原車排氣管樣式、排氣支架位置和口徑等，隨意更換可能不適合；根據(jù)自身需求改，口徑很大的直通排氣并非最好，會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)扭矩釋放，影響日常駕駛；改完可能出現(xiàn)報(bào)故障碼，可用氧傳屏蔽器屏蔽傳感器或修改 ecu，出現(xiàn)故障碼要盡快消除，否則發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)易動(dòng)力不足。 像 RUNTEK 排氣頭段，外觀做工精細(xì)，安裝不難，使用感受好，著車有驚喜，原廠中尾段能出渾厚聲浪，低扭沒損失，油門更輕快，車子 D 檔有運(yùn)動(dòng)感，行駛 300 公里左右沒報(bào)警沒共振，聲音很棒。使用 3 個(gè)月，低扭損失可忽略，共振讓人滿意，動(dòng)力提升有效果。 奧迪 A4L 升級(jí)后排氣管效果也可以。材質(zhì)有不銹鋼、鎳鉻合金和鈦合金，不銹鋼造價(jià)低、選擇多但重，鎳鉻合金強(qiáng)度高、抗腐蝕，鈦合金性能佳但貴、選擇少。改裝排氣形式有運(yùn)動(dòng)排氣、直通排氣和帶閥門的排氣，運(yùn)動(dòng)排氣能讓排氣更順、改聲音，帶閥門排氣可平衡聲音與性能，直通排氣噪音大、低扭損失嚴(yán)重。挑選排氣要注意質(zhì)量，聲音應(yīng)渾厚有層次，選擇要根據(jù)需求和預(yù)算，日常走街改中段和尾端，賽道可選全段直出，還要考慮與車氣質(zhì)是否相符。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）