奧迪 A4L 胎壓報(bào)警經(jīng)常出現(xiàn)，主要有以下這些原因： 輪胎胎壓過(guò)低，這可能是輪胎被扎破、慢漏氣或者長(zhǎng)時(shí)間未充氣導(dǎo)致。比如輪胎被釘子扎了，氣漏得比較慢；或者氣門(mén)嘴老化、損壞，造成輪胎漏氣。 爆胎這種嚴(yán)重的輪胎損傷，會(huì)讓胎壓瞬間下降，從而觸發(fā)報(bào)警。 輪胎在長(zhǎng)時(shí)間行駛后溫度升高，胎壓變高，也可能引發(fā)報(bào)警。這時(shí)可以停車讓胎溫自然冷卻后再繼續(xù)行駛。 車輛行駛中遭遇劇烈顛簸，比如駛過(guò)坑洼路段，有可能引發(fā)報(bào)警。 胎壓檢測(cè)器或接收模塊出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致誤報(bào)?？赡苁菣z測(cè)系統(tǒng)的電池電量不足，或者系統(tǒng)本身?yè)p壞。 輪胎被輕微扎破，漏氣不明顯，但胎壓檢測(cè)系統(tǒng)能檢測(cè)到，也會(huì)報(bào)警。 汽車快速通過(guò)不平路面，輪胎受到高速撞擊，內(nèi)部氣壓升高，尤其在夏季，熱脹冷縮效應(yīng)明顯，也可能觸發(fā)報(bào)警。 如果遇到奧迪 A4L 胎壓報(bào)警，您可以這樣解決： 發(fā)現(xiàn)報(bào)警后盡快停車檢查。如果胎壓過(guò)低，將胎壓調(diào)整到規(guī)定值。按車內(nèi)儀表盤(pán)上的“CAR”按鈕進(jìn)入車輛設(shè)置，轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕選擇胎壓復(fù)位，點(diǎn)擊進(jìn)入后選擇確定。 要是輪胎漏氣或爆胎，使用備胎應(yīng)急駕駛時(shí)，胎壓警告燈也會(huì)亮。因?yàn)閭涮コ叽缗c原胎不同，即使復(fù)位很快也會(huì)再次亮起。這時(shí)應(yīng)先找地方修理或更換輪胎，然后再進(jìn)行設(shè)置。 如果是劇烈顛簸、檢測(cè)器故障、輪胎輕微扎破或者快速通過(guò)不平路面導(dǎo)致的報(bào)警，肉眼觀察未發(fā)現(xiàn)明顯虧氣，可先對(duì)胎壓系統(tǒng)進(jìn)行復(fù)位處理。若繼續(xù)行駛后報(bào)警燈再次亮起，表明某個(gè)輪胎的胎壓確實(shí)存在問(wèn)題，需及時(shí)檢查和修補(bǔ)。 另外，駕駛員車門(mén)后端有標(biāo)著標(biāo)準(zhǔn)胎壓的標(biāo)志，那是輪胎冷卻時(shí)的壓力，也就是停車至少三小時(shí)或行駛不到 1.6 公里時(shí)的壓力，此時(shí)測(cè)量的胎壓最準(zhǔn)確。每月至少檢查一次輪胎壓力，而且要在輪胎冷態(tài)時(shí)檢查，不能在輪胎熱態(tài)時(shí)減壓。汽車負(fù)荷量大時(shí)要調(diào)整輪胎壓力與之對(duì)應(yīng)。瞬間猛提速對(duì)輪胎損害極大，也要注意輪胎磨損檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）