奧迪 A4L 換完正時鏈條后，可能會出現(xiàn)多種情況。 可能會有異響，比如“嘰嘰”響、咕嚕咕嚕響或者嗡嗡響。原因可能是：正時鏈條拉長，繼續(xù)跑容易跳齒，導(dǎo)致點(diǎn)火正時不對、發(fā)動機(jī)油耗高、動力下降等；老款漲緊器不好，導(dǎo)致正時鏈條漲緊度不夠；鏈軌設(shè)計(jì)不合理或磨損，無法有效防止鏈條跳齒；還有可能是新的正時鏈條尺寸變化，氣門開啟時間改變；鏈條與鏈板之間存在磨合間隙；防凍液不足、發(fā)動機(jī)異常、機(jī)油壓力不夠等。 如果出現(xiàn)這些問題，可以這樣解決： 更換改進(jìn)型正時套件，包括改進(jìn)型的漲緊器、鏈軌、鏈條等，改進(jìn)型的鏈軌更長弧形貼合鏈條設(shè)計(jì)能防跳齒，漲緊器和鏈板設(shè)計(jì)也更貼合使用。 專業(yè)安裝，更換正時套件時拆卸過程復(fù)雜，需車頭部位大拆，前杠、大燈、水箱冷凝器、防撞梁等統(tǒng)統(tǒng)拿掉，安裝時上罩殼有密封膠圈可直接安裝，下罩殼需涂抹密封膠，緊固螺絲使用扭力扳手確保安裝準(zhǔn)確。 檢查清理積碳，發(fā)動機(jī)積碳無可避免，積碳較多也可能影響正時系統(tǒng)工作，可選用核桃砂清理進(jìn)氣道積碳，進(jìn)氣歧管積碳使用清洗劑和軟質(zhì)小毛刷手動清理。 檢查正時里面的鏈條和導(dǎo)軌、端蓋有沒有摩擦，重新拆了查看。 調(diào)整鏈條前后節(jié)數(shù)，提前或延后一節(jié)試驗(yàn)。 檢查防凍液是否充足，機(jī)油壓力是否正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）