13 款奧迪 A4L 下擺臂還是不錯的。原廠下擺臂在材質、工藝和質量控制方面標準高，膠套材質耐磨、耐腐蝕、抗老化，能保證車輛行駛穩(wěn)定性和操控性能，與車輛匹配度也好，就是價格偏高。 如果想省錢，也能選質量可靠的非原廠品牌，但要從正規(guī)渠道購買。很多車主會選擇更換膠套而非整個擺臂來降低維修成本。比如 18 萬公里時換 12 個德國產膠套花 900 多元，車輛穩(wěn)定性提升；13 萬公里時花 500 多元買非原廠膠套加修理廠工時費一千多元解決底盤異響。 要注意平時多檢查下擺臂狀況，發(fā)現問題及時處理。如果擺臂球頭損壞可能就得換整個擺臂。換球頭前要準備好工具，比如扳手、榔頭、撬棍等。先拆輪胎 5 顆螺絲放好，把車舉升，拆下擺臂固定螺絲但別全拆，用榔頭敲球頭讓其松脫，用撬棍檢查，拿下固定螺絲，敲螺帽拿出球頭，換上新球頭。換完球頭建議做四輪定位防止車跑偏。 奧迪 A4L 的前懸掛下支臂膠套容易老化開裂，會導致過減速帶咯吱響、高速遇不平路面或剎車時側向滑動等。升起車子檢查底盤可查看，膠套老化開裂、球頭和小膠套有問題，或用手抓剎車盤用力擺動發(fā)現球頭及方向機與羊角連接外球頭漏油松動，就可能要更換。普通維修廠沒壓力機設備就整個更換，更換時可順帶檢查下擺臂球頭等是否有問題。 奧迪 A4L 后輪上下擺臂行駛一定里程后易出現膠套老化開裂，導致底盤異響、行駛質感下降。解決辦法有直接換整個下擺臂，原廠件貴，非原廠件便宜但耐用性稍差；也可單獨換膠套，價格相對便宜，但很多大型修理廠只換擺臂總成，小作坊雖能換膠套但要價高還可能壓壞鋁質擺臂。更換后可能要做四輪定位?？傊鶕嶋H情況維護和更換，選合適方案既能保證性能又能節(jié)省成本。汽車級別越高用料越好，像奧迪 A4L 懸架下擺臂是鋁合金材質，更高級粗壯，對操控有提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）