問界 M7 100kW 版本整體表現(xiàn)出色。 動力方面，采用雙電機驅(qū)動，加速可達(dá) 4.8 秒，動力強勁。能耗約為 2.5kwh/100 公里和 6.7 升/100 公里，換算成油耗大概是 7.4L/100 公里。 智駕部分，華為的智駕能力很強。在城市智駕中，設(shè)置激進(jìn)檔位時開得很猛。懸架偏向舒適調(diào)校，日常路段能過濾大部分振動，坐著舒適，靜謐性也不錯。但由于懸架偏軟，支撐不是特別好，操控相對較弱。 新款問界 M7 外觀穩(wěn)重大氣，內(nèi)飾豪華有科技感，空間寬敞。配備了 HUAWEI ADS 2.0 智駕系統(tǒng)和鴻蒙座艙，前臉有分層樣式格柵和貫穿式 LED 燈帶，側(cè)面有隱藏式門把手、后排隱私玻璃，風(fēng)阻系數(shù) 0.298Cd，車尾是貫穿式尾燈。尺寸方面，五座版長寬高分別為 5020/1945/1760mm，軸距 2820mm。有鎏金黑等五種全新車漆配色。 內(nèi)飾座艙簡潔，有 10.25 英寸全液晶儀表盤和 15.6 英寸中控屏，車機內(nèi)置 HarmonyOS 智能座艙系統(tǒng)，支持鴻蒙手機終端應(yīng)用。還提供 2 個 50W 無線快充、2 個 66W 有線快充，最多可為 9 個設(shè)備同時充電。座椅采用 Nappa 皮質(zhì)覆蓋，支持通風(fēng)/加熱/按摩功能。五座版第二排放倒后有 1619L 儲物空間，六座版座椅布局靈活，后備廂常規(guī)容積 188L。智駕版車型全車有 1 個頂置激光雷達(dá)等多種感知硬件，可實現(xiàn)不依賴高精地圖的高階智能駕駛，今年 12 月高階智駕全國都能開。 新款問界 M7 還在三電核心與舒適性方面有改進(jìn)?；A(chǔ)款 ADS 在高速工況下駕駛輔助功能幾乎不打折，算法有優(yōu)勢，但城市 NOA 相對保守。新車在配置上有調(diào)整，電池由三元鋰改為磷酸鐵鋰，容量少 1.5kWh，純電續(xù)航里程少 10km，零百加速成績變慢，但快充速度大幅提升。底盤加裝了 CDC 可變阻尼減振器，提升了舒適性，特別是對第三排座椅滿載乘員的舒適性有重要提升。 總之，問界 M7 100kW 版本有其優(yōu)勢，如果您喜歡它的優(yōu)點，不在意操控一般等不足，值得試駕感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）