問界 M7 長 219 整體表現(xiàn)不錯，有其優(yōu)勢也有一些不足。 價格方面，新款問界 M7 指導(dǎo)價為 24.98 萬 - 32.98 萬，價格很有競爭力。相比理想 L7 31.98 萬起、理想 L8 33.98 萬起的價格，新款問界 M7 有明顯優(yōu)勢。 外觀上，車頭采用家族設(shè)計語言，配備分段式進(jìn)氣格柵，與貫穿式燈帶融合，有氣場。側(cè)面有隱藏式門把手和多輻式輪轂，尾部有貫穿式燈帶，智駕版車頂還增加了激光雷達(dá)。不過整體變化不大。 空間方面，新車三圍尺寸分別為 5020/1945/1760mm，軸距為 2820mm。和理想 L7 相比，車長和軸距略有劣勢，但能滿足日常家用，后排座椅可放倒當(dāng)雙人床用。 內(nèi)飾上，座艙采用極簡風(fēng)格，有 15.6 英寸中控大屏和 10.25 英寸曲面全液晶儀表盤，基本無實體按鍵，還有木紋裝飾板和帶水晶材質(zhì)的寬大擋把。座艙還升級了華為鴻蒙 3.0 座艙系統(tǒng)，支持鴻蒙手機(jī)端應(yīng)用無縫上車，后排能裝兩個華為 Pad，增加可玩性。 智能駕駛方面，問界 M7 智駕版搭載華為 ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，全車 27 個感知硬件，能實現(xiàn)多種智能駕駛功能，智駕表現(xiàn)處于第一梯隊。 動力上，采用 HUAWEI DriveONE 增程電驅(qū)平臺，有兩驅(qū)、四驅(qū)版本，可油可電，無續(xù)航焦慮。兩驅(qū)版電機(jī)總功率 200kW，CLTC 純電續(xù)航 240km；四驅(qū)版總功率 330kW，CLTC 純電續(xù)航 210km，百公里加速 4.8 秒，滿油滿電綜合續(xù)航可達(dá) 1300km，比理想 L7/L8 的百公里加速 5.3 秒更快。 不過，和理想 L7 相比，問界 M7 也有一些不足。外觀相對平庸，內(nèi)飾豪華感營造稍弱，門窗玻璃升降按鈕和內(nèi)門開關(guān)顯小氣。空間上，縱向和橫向空間感都不如理想 L7，二排靠背角度調(diào)節(jié)幅度小。車機(jī) UI 布局有點亂，不如理想 L7 合理美觀。駕乘感受上，急加速時 M7 有橫向擺動，信心不足，壓井蓋、過連續(xù)減速帶時舒適性不如理想 L7。 總的來說，新款問界 M7 在華為新技術(shù)加持下，綜合性價比高，有競爭力，但也有一些需要改進(jìn)的地方。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）