問界 M7 高速超越貨車的情況總體來說是比較可靠的。 新款問界 M7 在 HUAWEI AD 2.0 技術(shù)支持下，主動安全功能強(qiáng)大，首次搭載全向防碰撞系統(tǒng)，具備全方位防碰撞能力。其 AEB 自動緊急制動系統(tǒng)最高剎停時速能提升至 90km/h。比如曾有案例，一輛問界 M7 時速 120 公里自動巡航駕駛時，駕駛員誤將油門當(dāng)剎車，好在車輛自動剎停，車身雖有輕微抖動，但避免了嚴(yán)重事故。 這是因為相對速度的原因，若前車貨車速度按 90km/h 算，問界 M7 與貨車的相對速度在一定范圍內(nèi)，就能緊急剎車。 不過，問界 M7 也并非在所有高速超越貨車的情況中都能萬無一失。比如在山西侯平高速路段，問界新 M7 Plus 以 115km/h 的車速追尾作業(yè)中的道路養(yǎng)護(hù)車，由于車速超過自動緊急制動（AEB）的工作范圍，未能成功避免碰撞。 另外，在其他一些事故中，也有車輛受損嚴(yán)重的情況。但即便如此，問界 M7 在某些方面仍表現(xiàn)出了一定的安全性能，比如 A 柱的完整性等。 總之，問界 M7 在高速超越貨車時，其安全性能有一定保障，但駕駛者仍需保持高度警惕，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不能過度依賴車輛的智能駕駛功能，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）