華為與問(wèn)界的關(guān)系備受關(guān)注，特別是華為在問(wèn)界中的占股情況。 實(shí)際上，華為與問(wèn)界沒(méi)有股權(quán)投資上的關(guān)系。 問(wèn)界由重慶賽力斯汽車(chē)有限公司出品，重慶賽力斯汽車(chē)有限公司由重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司控股約 80.6%，其余 19.4%的股權(quán)由重慶全新股權(quán)投資有限合伙企業(yè)持有。 盡管華為沒(méi)有在股權(quán)上持有問(wèn)界，但全車(chē)搭載了華為的鴻蒙系統(tǒng)和華為的電機(jī)。華為在問(wèn)界的發(fā)展中發(fā)揮了重要作用，從宣傳推廣到技術(shù)支持，包括余承東的多次站臺(tái)。 問(wèn)界新 M7 Pro 在產(chǎn)品力上有諸多升級(jí)，如智能駕駛方面全系搭載 HUAWEI ADS 基礎(chǔ)版，底盤(pán)懸架搭載 CDC 連續(xù)可變阻尼減振器，采用魔力舒適座艙設(shè)計(jì)理念等，售價(jià)相比之前更具優(yōu)勢(shì)。 賽力斯在與華為的合作中，雖然問(wèn)界 M7 這款車(chē)目前不賺錢(qián)甚至虧損，但隨著銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，未來(lái)有望盈利。而從華為的角度來(lái)看，其車(chē) BU 部門(mén)是盈利的，每賣(mài)出一款車(chē)能收取平均 3.67 萬(wàn)元的零部件和服務(wù)費(fèi)。 鴻蒙智行 6 月 8 - 9 號(hào)兩天大定超 4500 臺(tái)，其中問(wèn)界新 M7 Ultra 占比 55.6%。問(wèn)界新 M7 Ultra 有著諸多出色的配置和升級(jí)。 總之，華為與賽力斯的合作在不斷推進(jìn)，問(wèn)界汽車(chē)的發(fā)展也備受期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）