問(wèn)界 M7 在雪天的實(shí)際感受非常出色。 首先，在主動(dòng)安全方面，問(wèn)界 M7 搭載的 HUAWEI ADS 2.0 表現(xiàn)亮眼。它基于激光雷達(dá)的多傳感器融合感知系統(tǒng)和華為出色的軟件算法，在夜間雪地和夜間逆光等極限場(chǎng)景下，以 60km/h 的時(shí)速完成測(cè)試，遙遙領(lǐng)先同類(lèi)車(chē)型。不僅感知識(shí)別距離更遠(yuǎn)，制動(dòng)力度也更柔和，能精準(zhǔn)識(shí)別前方動(dòng)靜障礙物，迅速做出合理決策，有效保障行車(chē)安全。 其次，在車(chē)機(jī)系統(tǒng)方面，即使在嚴(yán)寒天氣下，問(wèn)界 M7 的鴻蒙車(chē)機(jī)依然操作流暢、反應(yīng)迅速。平均幀數(shù)成績(jī)名列前茅，為用戶(hù)在極端環(huán)境下提供了穩(wěn)定可靠的智能交互體驗(yàn)。鴻蒙座艙 3.0 憑借鴻蒙生態(tài)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，具備領(lǐng)先行業(yè)一代的智慧體驗(yàn)，如小藝智慧助手、絲滑順暢的交互操作以及多設(shè)備的全場(chǎng)景無(wú)感交互等。 再者，續(xù)航方面，問(wèn)界 M7 作為增程式智能電動(dòng)汽車(chē)，可油可電，完全沒(méi)有里程焦慮。冬季低溫用車(chē)體驗(yàn)舒適，得益于采用增程器+大功率雙空調(diào)箱（PTC）的雙保障設(shè)計(jì)。前后空調(diào)箱總功率達(dá)到 10kW，可以快速制熱，滿(mǎn)足用戶(hù)冬季制暖需求。增程器余熱還能同步給乘員艙和電池加熱，在 -20℃環(huán)境下，車(chē)輛在剩余電量 20%時(shí)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。在 -40℃極寒環(huán)境下，車(chē)輛在剩余電量 32%就會(huì)啟動(dòng)增程器，保護(hù)電池，避免損傷。 總之，問(wèn)界 M7 在雪天的表現(xiàn)優(yōu)異，無(wú)論是主動(dòng)安全、車(chē)機(jī)系統(tǒng)還是續(xù)航制熱，都能給用戶(hù)帶來(lái)良好的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）