華為問界 M7 撞車事故是這樣的。 2024 年 4 月 26 日下午 3 時(shí)許，在山西運(yùn)城夏縣段高速路上，一輛問界 M7 與一輛灑水車發(fā)生追尾。事故導(dǎo)致車上三人全部死亡，車輛燒毀。 問界 M7 是華為與賽力斯合作生產(chǎn)的智慧型電動(dòng)汽車。事故發(fā)生時(shí)，車速為 115km/h，安全氣囊正常打開，動(dòng)力電池包特性正常。 初步判斷，事故原因可能是前面的增程器或油路系統(tǒng)受到撞擊后汽油滲漏引發(fā)的火，繼而引發(fā)電池著火。但究竟是剎車失靈還是操作失誤導(dǎo)致追尾，還需等待權(quán)威部門的調(diào)查報(bào)告。 事故車輛在碰撞后出現(xiàn)了一些問題。比如車門鎖死、車窗關(guān)閉、隱藏式門把手未彈出，這給救援帶來了困難。雖然救援人員采取破窗方式救援，但最終未能成功營(yíng)救。 對(duì)于事故，各方說法不一。問界方面稱事發(fā)車型是入門非智駕版，未搭載華為高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，使用的是博世方案，但博世否認(rèn)，稱搭載的是福瑞泰克方案。 此次事故引起了廣泛關(guān)注，也有各種猜測(cè)和說法。但我們還是要以官方通報(bào)為主，理性看待。電動(dòng)汽車作為新興事物，在發(fā)展過程中難免會(huì)遇到一些問題，但不能因此否定其未來的發(fā)展。相信隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和完善，類似的事故會(huì)越來越少，電動(dòng)汽車的安全性會(huì)不斷提高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）