華為問界 M7 的動(dòng)態(tài)評(píng)測(cè)相當(dāng)出色。 動(dòng)力方面，它搭載 HUAWEI DriveONE 電驅(qū)系統(tǒng)，包含 152 馬力的 1.5T 增程器和前后雙永磁同步電機(jī)，構(gòu)成雙電機(jī)四驅(qū)方案，最大能輸出 449 馬力和 660 牛米，0 到 100km/h 加速僅需 4.8 秒，動(dòng)力強(qiáng)勁。增程器介入安靜，除啟動(dòng)瞬間外，整體靜謐性佳。起步溫柔線性，保留燃油車特性，動(dòng)力后段發(fā)力，易于駕駛。 底盤調(diào)校不錯(cuò)，采用前麥弗遜+后多連桿懸架形式，成本可控又有優(yōu)化。整體感受偏舒適，能吸收細(xì)碎振動(dòng)，側(cè)面支撐足夠，有一定高級(jí)質(zhì)感，適合城市道路駕駛。 智駕方面處于第一梯隊(duì)，華為 ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)硬件冗余大，配合自研算法，信心十足。NCA 智駕領(lǐng)航輔助不再依賴高精地圖，覆蓋范圍廣，變道、出入匝道等動(dòng)作干脆利落，大曲率彎道能居中行駛并自動(dòng)減速。LCC 車道巡航輔助能識(shí)別復(fù)雜環(huán)境并做出決策，上下匝道場(chǎng)景輕松應(yīng)對(duì)，高架匯入?yún)R出成功率高。 主被動(dòng)安全水平高，標(biāo)配 8 個(gè)安全氣囊，車身結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度材料，提升碰撞安全性。主動(dòng)安全方面，ADS 2.0 將 AEB 夜間剎停時(shí)速提升，還有側(cè)向、后向主動(dòng)安全功能，降低事故發(fā)生率。 座艙科技感與舒適感兼具，內(nèi)飾居家風(fēng)格，鴻蒙智能座艙 3.0 搭載在 15.6 英寸中控屏上，能與鴻蒙手機(jī)無縫上車、車機(jī)互聯(lián)，流暢度和識(shí)別能力一流。座椅有多種選擇，且填充物升級(jí)，后排也配備加熱、通風(fēng)和按摩功能，6 座頂配版的二排零重力座椅非常舒適。 總之，華為問界 M7 動(dòng)態(tài)表現(xiàn)優(yōu)秀，各方面優(yōu)勢(shì)明顯，是一款值得選擇的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）