問(wèn)界 M7 在武漢的交付情況相當(dāng)不錯(cuò)。 自 8 月 26 日成都車(chē)展開(kāi)啟預(yù)訂以來(lái)，訂單量不斷攀升。截至 8 月 31 日訂單突破 5000 輛，截至 9 月 12 日上市當(dāng)晚，訂單量已超過(guò) 1.5 萬(wàn)輛，9 月 16 日單日新增超過(guò) 2000 輛。上市首月大定突破 6 萬(wàn)臺(tái)，勢(shì)頭強(qiáng)勁。 9 月 23 日，問(wèn)界新 M7 城市首批交付儀式在武漢舉行，標(biāo)志著這款車(chē)正式登陸武漢市場(chǎng)?，F(xiàn)場(chǎng)有一批車(chē)主成為首批體驗(yàn)者，他們對(duì)這款車(chē)期待已久。 問(wèn)界新 M7 是一款斥資 5 億全面升級(jí)的新品，具有很多優(yōu)勢(shì)。 空間方面，它是大五座座艙，車(chē)身尺寸為 5020×1945×1760mm，通過(guò)優(yōu)化車(chē)內(nèi)布局，整車(chē)“得房率”達(dá) 66.3%，車(chē)內(nèi)有效空間同級(jí)最優(yōu)，內(nèi)部空間長(zhǎng)度達(dá) 3338mm，前排空間 937mm，二排空間 960mm，后備箱縱深 1100mm，標(biāo)準(zhǔn)容積 686L，放倒二排座椅與后備箱連通后，最大縱深拓展至 2051mm，可形成 1619L 裝載空間，配合 52L 儲(chǔ)物暗格，能滿(mǎn)足家庭裝載需求。 配置上，全車(chē)配備高級(jí)頭等艙式“滿(mǎn)配”座椅，10 層座椅層疊設(shè)計(jì)、高檔 Nappa 紋真皮。后排有 HUAWEI MagLink 魔吸車(chē)載接口，可裝載兩個(gè)華為 Pad 屏，實(shí)現(xiàn)車(chē)機(jī)前后排無(wú)感連接。還有雙 50W 風(fēng)冷無(wú)限快充，優(yōu)化了冷卻性能。 智能化方面，搭載鴻蒙智能座艙 3.0，實(shí)現(xiàn)應(yīng)用無(wú)縫上車(chē)，超級(jí)桌面讓手機(jī)應(yīng)用流轉(zhuǎn)到車(chē)機(jī)。HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)不依賴(lài)高精地圖，有優(yōu)秀學(xué)習(xí)進(jìn)化能力。 安全性上，有籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)，全車(chē)潛艇級(jí)熱成型鋼占比 24.4%、全車(chē)高強(qiáng)鋼和鋁合金占比 80.6%、前端三層碰撞力傳導(dǎo)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，主動(dòng)安全上有業(yè)內(nèi)首個(gè)“全向防碰撞系統(tǒng)”。 賽力斯汽車(chē)為保證交付質(zhì)量，聯(lián)合供應(yīng)鏈新投入超 10 億，新增人力 2 萬(wàn)+，22 小時(shí)持續(xù)生產(chǎn)。還推出“新 M7 提車(chē)關(guān)愛(ài)計(jì)劃”，若提車(chē)超等待周期，用戶(hù)享提車(chē)關(guān)愛(ài)現(xiàn)金補(bǔ)貼，200 元/天，至高 1 萬(wàn)元。 總之，問(wèn)界 M7 在武漢的交付進(jìn)展順利，產(chǎn)品力強(qiáng)，深受消費(fèi)者喜愛(ài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）