華為問(wèn)界 M7 京東自營(yíng)這款車(chē)，總體來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。 先說(shuō)說(shuō)優(yōu)點(diǎn)： 外觀簡(jiǎn)約時(shí)尚又大氣，車(chē)身高，前后貫穿式燈帶和連貫式前擋的設(shè)計(jì)很有現(xiàn)代感，跟奔馳寶馬停一塊也不遜色。 內(nèi)飾方面更是出色，配備華為 HarmonyOS 智能座艙，中控大屏幕系統(tǒng)運(yùn)行流暢，智能語(yǔ)音助手反應(yīng)迅速，能語(yǔ)音控制車(chē)輛功能，方便又實(shí)用。 駕駛感受很棒，加速快且穩(wěn)，電動(dòng)車(chē)的即時(shí)扭矩輸出讓加速更直接，自動(dòng)駕駛變道線性，懸掛調(diào)校適中，開(kāi)起來(lái)舒服。 空間夠大，能滿足一家人出行，座椅有加熱、通風(fēng)和按摩功能，儲(chǔ)物空間也寬敞。 智能輔助駕駛和自動(dòng)泊車(chē)對(duì)新手友好，反向充電功能在露營(yíng)時(shí)很實(shí)用。鴻蒙座艙觸摸屏絲滑，反應(yīng)快，菜單分類(lèi)精準(zhǔn)，新手容易上手。無(wú)鑰匙啟動(dòng)方便，部分功能只有華為手機(jī)支持，對(duì)華為用戶友好。 再講講缺點(diǎn)： 華為音響效果一般，對(duì)音質(zhì)要求高的可能不太滿意。 自動(dòng)泊車(chē)功能的識(shí)別精確率有待提高，車(chē)內(nèi)導(dǎo)航功能需要適應(yīng)，沒(méi)有手機(jī)詳細(xì)。 轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，很多路口一次轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)。 第二排座椅位置有點(diǎn)貼邊，胖的人調(diào)節(jié)座椅時(shí)手表容易蹭到車(chē)門(mén)側(cè)。 車(chē)機(jī)使用時(shí)間長(zhǎng)了以后卡頓熱重啟問(wèn)題保障存疑，新勢(shì)力車(chē)型保值率普遍較低，作為增程式汽車(chē)油耗量高于燃油車(chē)和純電動(dòng)車(chē)，維修費(fèi)用可能相對(duì)較高。 問(wèn)界 M7 有多種配置可選，最低配采用全系統(tǒng)一的增程式混動(dòng)架構(gòu)，搭載單電機(jī)后驅(qū)動(dòng)力總成，標(biāo)配豐富。如果需要更多座位，可以選擇 PLUS 六座版。四驅(qū) PLUS 版動(dòng)力更強(qiáng)，配置也更豐富。智駕版貴在 HUAWEI ADS 輔助駕駛系統(tǒng)、哨兵模式等新潮裝備。 綜合來(lái)看，如果您能接受它的缺點(diǎn)，看重它的優(yōu)點(diǎn)，問(wèn)界 M7 還是值得考慮的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）