問界 M7 貨車追尾測(cè)試結(jié)果有好有壞。 好的方面，問界 M7 在高速碰撞中，安全氣囊能及時(shí)響應(yīng)，電池堅(jiān)守“零自燃”底線。搭載的華為 ADS 智能駕駛系統(tǒng)能全方位主動(dòng)安全預(yù)警，降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。其車身主體結(jié)構(gòu)堅(jiān)挺，全鋁后懸架、前后高強(qiáng)度鋁防撞梁以及大面積鋁合金車身等豪華配置發(fā)揮了重要作用，能在事故中極大程度保護(hù)乘員安全。 然而，也存在一些問題。比如在 80km/h 追尾半掛車的測(cè)試中，中控臺(tái)斷裂侵入嚴(yán)重，前排情況不容樂觀。在某些極端追尾事故中，電路會(huì)中斷，電子門鎖失效。 但總體來說，問界 M7 還是具備一定的防撞能力。比如在 115km/h 的高速碰撞下，車身主體結(jié)構(gòu)能保持相對(duì)穩(wěn)定。雖然在某些特定情況下面臨挑戰(zhàn)，但不能忽視其在安全方面做出的努力和配置。對(duì)于時(shí)速達(dá)到 80 及以上家用車追尾半掛的情況，確實(shí)很難全身而退，這也是普遍存在的難題。不過問界 M7 配備了機(jī)械車門內(nèi)把手，為緊急救援提供了可能。 所以，問界 M7 在貨車追尾測(cè)試中的表現(xiàn)有亮點(diǎn)也有不足，但廠家在安全配置上的投入和努力還是值得肯定的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）