重慶 M7 問界底盤護(hù)板整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)。 其前部覆蓋了塑料材質(zhì)的護(hù)板，底部帶有植絨，能起到一定防護(hù)、導(dǎo)風(fēng)和消音作用。電池和前懸部分有護(hù)板防護(hù)，平整度較好。 不過，車輛后懸和后軸電機(jī)未配備護(hù)板，這點(diǎn)不夠完美。前護(hù)板基本覆蓋前懸掛，但仍露出部分副車架。副車架為鋼制，未采用更輕量化的全鋁合金材質(zhì)，沖壓鋼材在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度上與鑄鋁相近，但重量不占優(yōu)且成本較低。前懸掛下擺臂采用沖壓鋼材，轉(zhuǎn)向節(jié)總成則是鋁合金材質(zhì)，有助于減輕簧下質(zhì)量。 問界 M7 未采用新能源主流的 CTB 車身電池一體化技術(shù)，電池外掛于底盤下方，雖有鋁合金框架保護(hù)，但突出在底盤大邊之外，更容易受到傷害。 相比之下，新嵐圖 FREE 底盤非常平整，電池底部被鋼制護(hù)板覆蓋并噴涂底盤裝甲，前后懸掛部分也有良好保護(hù)。 總的來說，問界 M7 底盤護(hù)板達(dá)到了主流水準(zhǔn)。但如果您對(duì)車輛防護(hù)有更高要求，加裝底盤護(hù)板還是有必要的。底盤裝甲能防銹蝕，防止潮氣、酸雨、鹽分對(duì)底盤金屬的侵蝕；能防石子撞擊，避免小石子擊破漆膜；能防震顫，消除發(fā)動(dòng)機(jī)、車輪與底板的共鳴；能隔熱節(jié)油，隔絕冷熱空氣交換；能隔音降噪，降低車內(nèi)噪音；還能防拖底，增強(qiáng)對(duì)底盤的保護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）