方程豹豹 5 原廠 AT 輪胎不錯。 18 寸原廠套裝的輪胎自帶 10%越野性能，是四季胎，全路況適應(yīng)能力較強，使用成本低，一條大概 600 - 800 元，更偏向經(jīng)濟性和適應(yīng)性，但公路抓地力、操控極限和剎車性能相對較弱。 20 寸原廠套裝的輪胎偏向公路性能，越野和耐操性稍遜，泥地和雪地性能較差，南方地區(qū)四季通勤沒問題，北方用戶冬季最好換雪地胎。國產(chǎn)朝陽 1 號 SUV 輪胎可作替換選擇。 對于長途自駕中輕度穿越用戶，18 寸可選擇 265 65 18、275 65 18、285 60 18 的 AT 胎，像倍耐力 ATP、固鉑 ATT 等，公路性能和靜音較好。20 寸可換 275 55 20 或 275 60 20 的倍耐力 AT 胎，如 ATR 或 ATP，前者公路性能強，后者更全能，能增加離地間隙和輪胎緩沖能力。 對于越野玩家，非云輦車型可選擇官方 1 寸加高科曼減震，換上 275 60 20/305 55 20 尺寸的固鉑 AT3 XLT 輪胎。云輦版可選擇云輦加高套裝。不過這類改裝要謹(jǐn)慎，要保證車輛的通過性、可靠性和穩(wěn)定性，備胎最好用全尺寸同款式。18 寸越野玩家可選擇 275 70 18 的固鉑 AT3 XLT 輪胎，能加高車身提升緩沖和抗損能力，不過價格較貴，還需改裝輕量化鍛造輪轂和大六活塞剎車。 方程豹 5 原廠輪胎和 AT 胎的油耗方面，原廠輪胎中 18 寸套裝配備的佳通 HT71 輪胎輪轂較小輪子較輕經(jīng)濟性較好油耗相對較低。20 寸套裝搭配的專用低滾阻輪胎偏向公路性能油耗會比 18 寸略高。AT 胎方面，20 寸和 18 寸的 AT 胎油耗都會比原廠輪胎高，具體油耗增加幅度受駕駛習(xí)慣、路況等多種因素影響。 方程豹 5 的 AT 胎越野性能出色，接近角達到 35°，離去角 32°，縱向通過角 20°，最小離地間隙 220 毫米，能輕松通過一般坎坷路段。攀爬能力強，面對 10 多米高、超過 40 度坡度的鋼結(jié)構(gòu)窄橋也能應(yīng)對。脫困能力上，1.5T 發(fā)動機加電機的組合綜合扭矩高達 760 ?！っ?，加上智能電四驅(qū)系統(tǒng)能實時調(diào)整前后輪動力分配。穩(wěn)定能力好，在單邊斜坡路線車輛傾斜角度超過 30 度時仍能保證駕駛平穩(wěn)。在雪地行駛時表現(xiàn)也不錯，非承載式車身能應(yīng)對顛簸和沖擊，雪地模式下 ABS 調(diào)教會調(diào)整避免溜坡打滑。總之，能滿足不同用戶在各種越野場景下的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）