方程豹 5 混動(dòng)模式的設(shè)置方法如下： 方程豹 5 搭載了 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，其具有多種智能模式。在駕駛過(guò)程中，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)工況自動(dòng)決策和響應(yīng)，智能切換串聯(lián)、并聯(lián)、混聯(lián)等行車(chē)模式。 在日常駕駛中，如果想切換到油混模式，可以查看車(chē)輛的控制面板或者中控屏幕上的相關(guān)設(shè)置選項(xiàng)。通常會(huì)有專門(mén)的模式選擇按鈕或菜單，從中找到油混模式并進(jìn)行切換。 油混模式的切換會(huì)受到多種因素影響。比如電量較低時(shí)，系統(tǒng)可能會(huì)自動(dòng)切換到油混模式以保證動(dòng)力輸出和續(xù)航。不同的駕駛場(chǎng)景和需求需要不同的模式選擇。在城市擁堵路況下，純電模式可能更節(jié)能；在長(zhǎng)途高速行駛或者需要強(qiáng)勁動(dòng)力時(shí)，油混模式可能更合適。 如果經(jīng)常跑高速，不要開(kāi)成增程模式，要正確設(shè)置駕駛和能源模式，多利用發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)來(lái)省油。在具體設(shè)置上，要注意 SOC 值的選擇。上班通勤且到家能充電，100 公里以內(nèi)路程可將 SOC 值設(shè)置為 25%；每天都能充電，智能保電模式下 SOC 值建議設(shè)置在 50%左右；越野或沒(méi)有充電條件，強(qiáng)制保電模式比較合適，SOC 值可根據(jù)越野穿越強(qiáng)度設(shè)置在 60%-70%。 市區(qū)路況下，如果能天天充電，純電 EV 模式，新能源 SOC 設(shè)置智能保電 25%，平均電耗 26Kw 左右，綜合油耗能為 0L。高速行駛時(shí)，全車(chē)智能經(jīng)濟(jì)模式，車(chē)機(jī)新能源設(shè)置智能保電 soc 值 25%，勻速行駛 110-120 掉電會(huì)較快，最終表顯大概 7L 每公里。周末出去自駕越野，滿電滿油狀態(tài)先純電 EV 模式，智能保電新能源 Soc 值設(shè)定 60%，到達(dá)山腳下切換強(qiáng)制保電進(jìn)入 HEV 混動(dòng)模式，這樣動(dòng)力充沛，表顯百公里 9L 油。 另外，在雪地、沙地、泥地、山地、巖石、涉水等復(fù)雜地形，可以選擇相應(yīng)的地形模式，比如“雪地模式”包含了 6 個(gè)地形模式能有效防止雨雪冰路側(cè)滑；“涉水模式”有兩大亮點(diǎn)，一是車(chē)輛有水深傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)水深高度達(dá)到限定值會(huì)發(fā)出警報(bào)，二是車(chē)輛有制動(dòng)盤(pán)除水功能離開(kāi)涉水路段后會(huì)自動(dòng)激活幫助恢復(fù)最佳剎車(chē)性能。 總之，熟悉方程豹 5 的各種模式特點(diǎn)和切換方法，根據(jù)實(shí)際情況靈活選擇，就能更好地發(fā)揮車(chē)輛的性能和優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）