方程豹豹 5 在陜西售后出現(xiàn)斷軸的情況，可以這樣處理： 對(duì)于越野老炮改裝加高導(dǎo)致容易斷半軸的情況，廠家已經(jīng)為有加高需求的用戶免費(fèi)更換加強(qiáng)半軸。如果只是在城市開(kāi)且無(wú)加高需求的則可以不換。廠家規(guī)定只允許升高 1cm 但有些用戶升高 2 - 3cm 這就超出了安全范圍容易引發(fā)問(wèn)題，所以一定要按照廠家規(guī)定來(lái)。 同時(shí)，作為車(chē)主在駕駛過(guò)程中也要注意避免前輪猛烈碰撞東西保證駕駛安全。而且車(chē)輛本身有一定的載重限制，比如方程豹車(chē)身 2890kg 滿載 3265kg 載重量 375kg 只有車(chē)身的 13%都不到，要注意不要超載。 如果您是方程豹豹 5 的首任車(chē)主，車(chē)輛在整車(chē)質(zhì)保期內(nèi)且原車(chē)半軸非加強(qiáng)件，那么可以享受免費(fèi)更換加強(qiáng)半軸的服務(wù)。汽車(chē)的動(dòng)力傳遞從發(fā)動(dòng)機(jī)到變速器或減速器再到差速器然后通過(guò)半軸傳遞到驅(qū)動(dòng)輪。車(chē)輪的軸承和差速器之間連接的軸就是半軸。 對(duì)于越野車(chē)來(lái)說(shuō)半軸在傳遞動(dòng)力時(shí)角度不斷變化強(qiáng)度不夠高可能在越野中出現(xiàn)斷裂或脫落但這種情況比較罕見(jiàn)。方程豹豹 5 采用的是前、后雙叉臂懸架。這種懸架在改裝時(shí)要注意，像豹 5 豪華版和旗艦版有可升降空簧，其他版本沒(méi)有的話不建議盲目升高底盤(pán)。升高底盤(pán)會(huì)改變雙叉臂的受力角度加速材料的金屬疲勞可能導(dǎo)致后續(xù)用車(chē)過(guò)程中出現(xiàn)斷裂。一般越野車(chē)升高底盤(pán)后斷懸架的情況比斷傳動(dòng)半軸更多。越野車(chē)主要用雙叉臂式獨(dú)立懸架和整體橋非獨(dú)立懸架。整體橋非獨(dú)立懸架升高底盤(pán)不會(huì)改變受力角度所以比較放心。但其他越野車(chē)升高底盤(pán)時(shí)一定要更換加強(qiáng)的三角臂。 總之，如果符合免費(fèi)更換條件您無(wú)需為加強(qiáng)半軸付費(fèi)。如果不符合具體費(fèi)用需要咨詢方程豹的相關(guān)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。在日常保養(yǎng)時(shí)，一定要用吊車(chē)把車(chē)吊起來(lái)，測(cè)試底盤(pán)，提前預(yù)防半軸出問(wèn)題。半軸的端部有一個(gè)球籠，如果使用不當(dāng)，非常容易損壞。球籠上有橡膠密封套，可以防止球籠內(nèi)油脂泄漏。如果橡膠密封套損壞，保持架內(nèi)的油脂會(huì)泄漏，影響保持架的非正常成型。如果籠子非正常磨損，會(huì)影響籠子的開(kāi)啟，進(jìn)而影響籠子的異響。如果球籠的橡膠密封套損壞，建議立即更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）