林肯冒險(xiǎn)家試駕操作過程如下： 首先是加速測試。全新林肯冒險(xiǎn)家搭載 2.0T 發(fā)動機(jī)，最大馬力 261 匹，最大扭矩 395 ?！っ祝俜搅惆偌铀贂r(shí)間 7.2 秒。起步全力踩下加速踏板，動力反應(yīng)迅速，變速箱換擋敏捷，低扭表現(xiàn)出色，輕松完成起步加速，后段加速也動力源源不斷。 接著是制動測試。進(jìn)入剎車區(qū)全力踩下制動踏板，車輛迅速減速平穩(wěn)停在剎車區(qū)內(nèi)，制動距離出色，制動踏板反饋線性，即使經(jīng)過多次高強(qiáng)度測試，剎車性能也未衰減。 然后是 U 型彎道與繞樁測試。憑借前麥佛遜后多連桿的懸架形式，底盤沉穩(wěn)，U 型彎道中側(cè)傾抑制到位，繞樁時(shí)轉(zhuǎn)向手感精準(zhǔn)，方向盤回饋力度適中，但因車輛穩(wěn)定系統(tǒng)不能完全關(guān)閉，大角度左右重心轉(zhuǎn)移時(shí)輪胎會打滑，不過車身穩(wěn)定系統(tǒng)能快速響應(yīng)穩(wěn)住車身。 四驅(qū)系統(tǒng)測試中，在滑輪組測試?yán)?，車輛開上三組滑輪，踩下油門，四驅(qū)系統(tǒng)工作對打滑車輪制動鎖止，輕松通過。交叉軸測試中，四驅(qū)鎖止效率出色，通過時(shí)車身未拖底，車身經(jīng)受扭轉(zhuǎn)車內(nèi)也無異響，車身剛性出色。 外觀方面，前臉換裝點(diǎn)陣式前格柵和貫穿式 LED 燈帶，車側(cè)保留整體造型，腰線帶出美式豪華感，懸浮式車頂提升時(shí)尚度，輪圈采用黑銀雙拼色旋風(fēng)式設(shè)計(jì)。車尾采用家族化設(shè)計(jì)，Super Red 貫穿式 LED 尾燈有三種動畫效果，車身尺寸寬達(dá) 1887 毫米。 內(nèi)飾方面，全新設(shè)計(jì)更具活力和科技感，同級獨(dú)有的 27 英寸貫穿式高清全景屏搭配 12.3 英寸全液晶儀表，多項(xiàng)豪華配置加身。座椅舒適，有支撐性，具備多種調(diào)節(jié)和功能，后排空間較大，后備廂容積可觀。 配置上，全系標(biāo)配多項(xiàng)安全和實(shí)用功能。動力方面，全系搭載 2.0T 發(fā)動機(jī)，最大功率 192kW，最大扭矩 395N·m，最大馬力 261Ps，有前置前驅(qū)和前置四驅(qū)兩種驅(qū)動方式，搭載 8AT 變速箱。駕駛感受上，主打家用舒適，底盤偏向柔和，高配版可調(diào)節(jié)懸架軟硬。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）