林肯領(lǐng)航員胎壓校準(zhǔn)方法如下： 1. 確保點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在 OFF 位置。 2. 連續(xù)三次將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)從 OFF 轉(zhuǎn)到 RUN 位置，每次轉(zhuǎn)動(dòng)間隔不超過(guò) 1 秒鐘，最后保持在 RUN 位置。 3. 踩下并釋放制動(dòng)踏板。 4. 將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到 OFF 位置。 5. 重復(fù)第 2 步操作。 6. 如果復(fù)位模式順利進(jìn)入，喇叭會(huì)發(fā)出一聲?shū)Q響，TPMS 指示燈也會(huì)閃爍。信息中心如果配備會(huì)顯示“TRAIN LF TIRE”，此時(shí)將磁鐵放在左前輪胎壓力傳感器的氣門(mén)嘴處，當(dāng)傳感器被 TPMS 識(shí)別后，喇叭會(huì)短促鳴響一聲。 7. 喇叭響后 2 秒內(nèi)將磁鐵放到右前輪胎壓力傳感器的氣門(mén)嘴處。注意，如果在輪胎壓力傳感器復(fù)位過(guò)程中，VSMTPMS 模塊與 VSM 集成一起沒(méi)有識(shí)別出任何一個(gè)輪胎壓力傳感器，則喇叭會(huì)鳴響兩次，并且信息中心如果配備也會(huì)顯示“TIRE NOT TRAINED REPEAT”，必須重新進(jìn)行復(fù)位程序。 8. 對(duì)右后輪胎和左后輪胎進(jìn)行復(fù)位程序時(shí)重復(fù)上述第 7 步操作。當(dāng)輪胎壓力傳感器復(fù)位程序完成，喇叭會(huì)鳴響一聲，信息中心如果配備也會(huì)顯示“TIRE TRAINING MODE COMPLETE”，復(fù)位完成。 需要注意的是，輪胎壓力監(jiān)測(cè)不受車(chē)輪和輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)的影響。復(fù)位程序必須在一輛車(chē)上執(zhí)行，車(chē)輛所在的地區(qū)不能有無(wú)線電(RF)干擾，RF 是由電機(jī)和附件設(shè)備比如移動(dòng)電話、電動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)和便攜式娛樂(lè)設(shè)備等運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的。 如果氣壓足夠，輪胎確定不再漏氣的情況下，行駛 20 公里左右應(yīng)該可以自動(dòng)復(fù)位，如果不行就必須用電腦檢測(cè)儀復(fù)位。 老款林肯領(lǐng)航員的胎壓匹配，首先準(zhǔn)備好適配的胎壓傳感器，比如 ANDEREY 適配林肯的胎壓傳感器，適用于多種車(chē)型。然后確保車(chē)輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，電源關(guān)閉。接下來(lái)使用專(zhuān)業(yè)的胎壓匹配工具或者前往林肯汽車(chē)的 4S 店讓專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行操作。在匹配過(guò)程中需要按照工具或設(shè)備的提示逐步進(jìn)行，一般會(huì)涉及到對(duì)每個(gè)輪胎的胎壓傳感器進(jìn)行識(shí)別和校準(zhǔn)。注意在匹配完成后重新啟動(dòng)車(chē)輛，檢查胎壓顯示是否正常。如果發(fā)現(xiàn)異常可能需要再次進(jìn)行匹配或者檢查傳感器是否安裝正確。 總之，林肯領(lǐng)航員的胎壓校準(zhǔn)或匹配需要一定的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和工具，建議找專(zhuān)業(yè)人員操作以確保準(zhǔn)確性和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）