林肯領(lǐng)航員的汽油碳罐在油箱與發(fā)動(dòng)機(jī)之間。 碳罐是汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)的一部分，在常溫下，燃油箱常充滿蒸汽。汽油是易揮發(fā)性液體，溫度高時(shí)油箱內(nèi)會(huì)產(chǎn)生汽油蒸汽。若油箱完全密封，汽油蒸汽出不來(lái)，油箱有爆炸風(fēng)險(xiǎn)；若設(shè)計(jì)通氣孔，汽油蒸汽直接排大氣又有安全隱患，所以有了碳罐。 油箱內(nèi)有管道連接碳罐，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，碳罐能吸收油箱內(nèi)的汽油蒸氣，并將其鎖定在活性炭微孔中，防止油蒸汽散發(fā)到大氣。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，碳罐電磁閥打開(kāi)，碳罐管道與進(jìn)氣歧管連接，進(jìn)氣歧管的吸力會(huì)將碳罐內(nèi)的汽油蒸汽吸入進(jìn)氣歧管，讓汽油蒸汽進(jìn)入燃燒室內(nèi)燃燒。 碳罐就像人體的膽囊，膽囊存膽汁，碳罐存汽油蒸汽。它能降低汽車油耗和排放。 要注意，碳罐和碳罐電磁閥不是一回事，碳罐吸附汽油蒸氣，相當(dāng)于容器；碳罐電磁閥控制汽油蒸氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒，相當(dāng)于開(kāi)關(guān)。 當(dāng)聽(tīng)到非怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)有噠噠響，先找車上碳罐電磁閥，若響聲來(lái)自它，這正常，因?yàn)橛烷T打開(kāi)時(shí)它會(huì)有斷續(xù)開(kāi)關(guān)動(dòng)作而發(fā)聲。 加油加溢出來(lái)，碳罐不會(huì)損壞。油箱上面連接的管子在油箱最高位置，即便加油口溢油，也不會(huì)導(dǎo)致碳罐損壞。油箱碳罐連接的是細(xì)小管子且位置最高，主要吸附燃油蒸汽，不會(huì)吸油上去。若碳罐損壞，儀表會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)加速無(wú)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）