極氪 001 gfrc 短簧還是不錯的。 gfrc 短簧的舒適度相對較高，它采用玻璃纖維增強水泥制成，具有較高的柔韌性和彈性，能有效減緩行走時的震動和沖擊力，減少對關(guān)節(jié)和脊椎的影響。而且 gfrc 短簧還具有防滑、防水、防腐蝕等特點，能保證長期使用的安全和舒適度。 在性能方面，gfrc 短簧要好一些。與 eddy 短簧相比，gfrc 短簧的支撐性差不多，但離地面空隙會比 eddy 短簧要高出 3 公分左右。短彈簧能使車身降低看上去更加運動，過彎時也可以減小部分側(cè)傾，提高機動性。不過，eddy 的短彈簧直觀的支撐性會變好，但實際操控極限會變差。 更換 gfrc 短簧后汽車的離地面空隙能降低 2 - 4 厘米。如果更換的彈簧降低車身不到 25mm，強度增加在 15%之內(nèi)，可考慮沿用原裝減震器，這種搭配不但經(jīng)濟，而且在改善操控和外觀之余更可保持原車大部分的乘坐舒適感。 但要注意的是，短彈簧硬度會高，可能影響舒適性。而且如果減震器受力過大，很有可能減震器會出問題。 總的來說，極氪 001 gfrc 短簧有其優(yōu)勢，能在一定程度上提升車輛的外觀和操控性能，但也存在一些可能影響舒適性和減震器的問題，需要根據(jù)個人需求和實際情況來選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）