極氪 001 空調(diào)制熱會耗電，但具體耗電情況取決于多種因素。 極氪 001 制熱采用直接供熱式熱泵空調(diào)加 PTC 制熱模式，能快速制熱又節(jié)能。從原理上說，PTC 類似電吹風(fēng)，制熱快但費電，熱泵則能效高更省電。 在使用極氪 001 空調(diào)制熱時，有一些省電的設(shè)置方式。比如自然風(fēng)模式，在空調(diào)界面關(guān)閉 A/C，打開外循環(huán)，同時打開自動座椅通風(fēng)，電耗幾乎可忽略不計。非自動空調(diào)模式下，關(guān)閉空調(diào)的 AUTO 按鈕，按需調(diào)節(jié)溫度、風(fēng)量等，并打開座椅通風(fēng)，電耗不高且舒適。而自動空調(diào)模式雖能自動變換風(fēng)量，但耗電量較高，不太推薦。 對于日常行車，把空調(diào)消耗的電耗平攤在行駛消耗的電量里，幾乎沒什么影響。像極氪 001 的 we86 車型，86 度電池，哪怕原地開空調(diào)，每小時消耗 1 度電，也能享受 86 個小時。 另外，冬季除霧時，極氪 001 把制冷、除霜和外循環(huán)聯(lián)動。冬天除霧開 AC 制冷是為了除濕，車內(nèi)循環(huán)風(fēng)和車外新風(fēng)混合經(jīng)蒸發(fā)器制冷除濕后再加熱送入車內(nèi)，能加快除濕速度。若只想通風(fēng)引入新鮮空氣，可手動關(guān)閉 AC 并將溫度調(diào)成和室外一樣。 在冬季使用空調(diào)制熱時，還可以選擇座椅加熱和方向盤加熱等功能，這些比直接全車空調(diào)加熱更加經(jīng)濟實用，能有效降低能耗。比如提前開啟座椅加熱，通過手機 APP 遠(yuǎn)程控制，能減少在寒冷天氣中駕駛的不適感。方向盤加熱能緩解手部疲勞，提高駕駛安全性，適應(yīng)極端天氣。如果需要更多加熱功能，比如后排座椅加熱，可以購買冬季溫度包。 總之，極氪 001 空調(diào)制熱會耗電，但通過合理設(shè)置和選擇功能，可以在保證舒適的同時降低能耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）