極氪 100 度雙電機(jī)續(xù)航會(huì)受到多種因素影響。 官方綜合續(xù)航 526 公里，但實(shí)際測(cè)試中，長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī) WE 版 100%電量下剩余續(xù)航里程約 524 公里，實(shí)測(cè)跑 400 公里剩余表顯續(xù)航 19 公里，實(shí)測(cè)續(xù)航約 419 公里，差不多是官方續(xù)航的 80%。高管實(shí)測(cè)全新極氪 001 ME 版 100kWh 電池，實(shí)測(cè)續(xù)航 586 公里，達(dá)成率 83%。 夏季城市道路實(shí)測(cè)基本上能達(dá)到 85 至 9 折的數(shù)據(jù)。冬季城市道路，單電機(jī)更省電，nedc 本來差距只有 106km 但實(shí)測(cè)竟差了 145km。WE100 續(xù)航約 480 公里，U100 續(xù)航約 370 公里。冬季高速續(xù)航單雙電機(jī)差距縮小，WE100 約 350 公里，U100 約 310 公里。 實(shí)際續(xù)航還與駕駛模式和習(xí)慣有關(guān)。比如全程“舒適模式”，單踏板模式，能量回收等級(jí)“中”或“高”，紅綠燈大腳油門，頻繁剎車加速等，都會(huì)影響續(xù)航。 外部環(huán)境如刮大風(fēng)下小雨，也會(huì)增加能耗。 另外，車輛的行駛速度也有影響。全程約 150km 時(shí)速保持在 120km/h 以上，100 - 120km/h 范圍的里程較多，還有在限速 80km/h 的國(guó)道快速路及城市環(huán)路行駛，都會(huì)使續(xù)航有所不同。 總之，極氪 100 度雙電機(jī)實(shí)際續(xù)航一般在 400 至 586 公里之間，但具體續(xù)航會(huì)因多種因素有所變化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）