極氪 001 撞車(chē)氣囊不炸可能有以下原因： 首先，氣囊的彈出有嚴(yán)格的觸發(fā)條件。車(chē)輛碰撞的速度、角度、力度等都需要達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)，比如速度低于 20km/h、大力關(guān)閉引擎蓋、遇見(jiàn)大的坑洼等極端路況，氣囊可能不會(huì)彈出。如果本次極氪 001 的碰撞情況未達(dá)到這些標(biāo)準(zhǔn)，氣囊就可能不炸。 其次，碰撞的位置也很關(guān)鍵。如果碰撞集中在車(chē)輛的某些特定部位，而不是氣囊傳感器所在的關(guān)鍵區(qū)域，也可能導(dǎo)致氣囊不彈出。 另外，廠家在氣囊系統(tǒng)的標(biāo)定時(shí)，如果沒(méi)有進(jìn)行更多和更完善的實(shí)驗(yàn)，可能會(huì)導(dǎo)致 ACU 的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性降低，無(wú)法準(zhǔn)確判斷碰撞情況是否需要彈出氣囊。比如減少傳感器的數(shù)量，就會(huì)影響氣囊的觸發(fā)判斷。 但要注意的是，極氪 001 在安全方面其實(shí)有很多出色的表現(xiàn)。像在一些事故中，駕駛艙能完好無(wú)損，這得益于其高性能鋼鋁混合輕量化框架，將大部分超高強(qiáng)度材料應(yīng)用在乘員艙骨架上。而且在安全配置上也很靠譜，比如能及時(shí)彈開(kāi)多個(gè)安全氣囊，車(chē)內(nèi) SOS 救援電話能迅速接通等。 總之，對(duì)于極氪 001 撞車(chē)氣囊不炸的情況，需要綜合多方面因素來(lái)判斷，不能簡(jiǎn)單地歸咎于某一個(gè)原因。同時(shí)，我們也要相信廠家在車(chē)輛安全性能上所做的努力和保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）