嵐圖夢(mèng)想家的低電壓蓄電池表現(xiàn)出色。 2024 款嵐圖夢(mèng)想家 PHEV 版的電池容量為 43kWh，CLTC 純電續(xù)航提升到 236km。如果您每天通勤里程在 40km 左右，一周可能都無需充電。 它還具備直流快充和長(zhǎng)達(dá) 12 小時(shí)全功率 220V 車外放電功能，方便長(zhǎng)途出游和野外露營。 和同級(jí)車相比，比如傳祺 E9，雖然電池供應(yīng)商不是寧德時(shí)代那種大牌，但實(shí)際使用中表現(xiàn)優(yōu)異。 有車主提車半年，行駛了 14600 多公里，駕駛體驗(yàn)很好。在一天的行駛中，早上氣溫 24°左右，中午車外溫度達(dá)到 33°，行駛 40 公里后使用了 17%的電量，純電續(xù)航還剩 198km，一天結(jié)束總共行駛接近 90 公里，電耗表現(xiàn)良好，實(shí)際城區(qū)續(xù)航甚至超過了 CLTC 續(xù)航。 而且嵐圖夢(mèng)想家的里程表很準(zhǔn)，要想有好的續(xù)航，要習(xí)慣使用動(dòng)能回收，將車輛減速時(shí)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能回收到動(dòng)力電池，增加蓄電池電量。 總之，嵐圖夢(mèng)想家的低電壓蓄電池在續(xù)航、充電便利性等方面都能很好地滿足日常和長(zhǎng)途出行需求，是這款車的一大優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）